PF Battery Box破壞性改裝 9V 鋰電版

yu99

科技類收多了，電池盒(8881)也跟著多了～
前幾天給兒子作個簡易火車才發現自己沒有火車電池(88000)
用PF 8881湊火車真是超級醜的
原想使用9V方形鋰電池接個轉接頭就算了
但是這樣就失去一條延長線了
反正8881很多就來該裝吧（重點是它便宜多了）
請賞圖～
首先準備零件
8881一個 9V方形電池盒一個 9V鋰電池 工具...

先量好要裁到哪裡～ 畫好線～

然後就鋸開吧～（注意內外盒鋸的深度不一樣）

內盒就只留下這一小片～下面焊接上9V電池盒～

組裝回去就卡的好好的～

大小比一比～ 剩下三分之二～

重量大約只有60g~

這下不但縮小還輕量化了～

謝謝觀賞~~

小卡

很喜歡這種DIY的土炮精神
我之前改過RC火車底盤，也是改成9V鋰電池，可參考這篇
http://pockyland.net/forum.php?mod=viewthread&tid=28035

其實現在有更先進的磷酸鐵鋰電池，可改善傳統充電電池的笨重、低電壓等問題，跟一般3號或4號大小一樣(不用破壞電池盒)
有興趣可上網搜尋看看

k62000

原來還有這種方型鋰電池可以改，我最近收了套絕版的10183，
這些老式9V火車想改PF系統有點麻煩，PF火車馬達可以直上沒問題，
但是PF系統不是軌道供電，要在9V火車原始設計放電池盒就很麻煩了。

很多車頭的車體只有4格寬，PF的火車電池盒也是4格寬沒辦法藏在車體內，
就算仿造3677用電池盒當車體一部分又會影響車體配色或外觀，
用這種方型鋰電體積小就比較好藏在車體內了。

我現在火車跟科技系列都改用磷酸鐵鋰充電電池，雖然續航力容量較小，
但是電力充沛跑起來比鹼性電池還有力。重量也比一般電池或鎳氫來的輕。

可是火車的動力車廂太輕也有缺點，我的火車軌道是設計成爬坡軌道，
動力車廂太輕的話當後方拖的車廂較長較重時，爬坡的時候動力輪會打滑，
我還在想辦法增加動力車廂的重量以提升爬坡時動力輪的下壓力。

樂高原始設計我不知道是不是有算過火車負載，幾乎每個Set的原裝車廂長度，
在爬坡的時候打滑的情況都很輕微，可是再外掛車廂或增加負重打滑就會變嚴重，
沒在爬坡道前預先加速增加慣性衝力甚至會打滑到爬不上去。
(我加長車廂是60051+一節中央客車, 10194加掛一節客車, 10219加一個貨櫃)