本帖最後由 cccpwu 於 2014-6-2 03:23 編輯
明末清初,日本對赴日貿易的中國帆船統稱為唐船。日本幕府對赴長崎貿易的唐船,自分為三類:
(1)來自南京、寧波等江浙地區距日本較近的唐船,叫口船,包含南京船、寧波船、普陀山船、溫州船等。
(2)來自福建、廣東等距日本較遠的唐船,叫中奧船,包含福州船、泉州船、夏門船、漳州船、台灣船、潮州船、廣東船、高州船、海南船等。
(3)來自東南亞地區距日本最遠的中國造唐船,叫奧船,包含東京船(今越南北圻)、交趾船、安南船、廣南船(今會安)、占城船、柬埔寨船、暹羅船、麻六甲船、咬口留吧船(Calapa, 荷蘭語音,巴達維亞古名)等。
一般而言,口船較小,奧船最大。這些船一到日本長崎港,地方政府即請畫師,將唐船的外觀顏色繪製下來。目前日本平戶松浦史料博物館仍珍藏有《唐船之圖》繪畫,所繪唐船有:南京船,寧波船(揚帆航行),寧波船(落帆停泊),福州造南京出發船,台灣船,廣東船,福州造廣東出發船,廣南船,廈門船,暹羅船,咬口留吧出發船等十一艘。
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