本帖最後由 ericqqaazz 於 2014-3-27 12:15 編輯
今天給大家帶來的是一款阿爾斯通的NS 1600/1800火車頭. 該車建造於1980至1983年, 全球一共生產了58架, 並於1981年起服役於荷蘭鐵路. 很有意思的是, 這58架火車頭, 都分別以荷蘭的城市命名的. 譬如1601代表的是阿姆斯特丹, 1857代表的是鹿特丹. (資料來源於維基百科)
下面就看下現實中的真車圖, 該車的編號是1618, 對應的城市是Almelo (阿爾默洛).
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再來一個模型圖, 看得清楚一點. 該車是1700系列, 屬於1600/1800的升級版, 但外表是一樣的.
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好啦, 現在是屬於樂高時間了, 開箱!
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零件撒一桌, 方便拼砌.
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按照國際慣例, 先從輪子開始組.
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一對輪子是一樣的.
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開始拼”油箱”了. (這是電力機車啊, 應該沒有油箱的, 汗一個)
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這裏的設計, 自己覺得非常滿意.
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油箱完成圖.
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開始組裝底板, 純手工打造的噢^_^
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紅色的磚起到加固作用.
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底板完成, 跟普通一體化的火車底板高度差不多.
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開始拼車頭了. 這裏是最有趣的地方了. 把玻璃窗倒拼, 感覺十分漂亮!
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車門的地方也是用了橫砌法, 比例和真車十分接近. 這次很榮幸請到抽抽樂DJ做客串. 哈哈
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簡單地堆砌著散熱裝置, 純體力勞動@_@
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另外一邊也搞上, 中間有加固的磚, 若加動力時可以去掉.
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另一個車頭, 這裏可以看到車窗是如何固定的.
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把車頭也固定好
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蓋上車頭蓋, 這樣車頭窗才不會掉出來.
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鋪上了車頂, 大體基本完成了.
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車頂的散熱器. 由於2邊是不對稱的, 因此要采用斜面磚.
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把散熱器裝上, 剛好能咬住車頂的bar.
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弄上輪子, 全車ok啦!
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以下是多角度來欣賞一下.
先是休息時的狀態, 電弓是收起來的.
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然後是工作時的狀態, 電弓是升起來的!!
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再來個局部特寫
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最後來個分解圖. 這樣可以方便DJ進出車頭-_-!!
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全文完. 多謝收看!!
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發表於 2014-3-27 12:13:11
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發表於 2014-3-27 15:13:35
發表於 2014-3-27 22:02:03
