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終於到本年的最後一貼了,還是以今年的《戰艦魂III》來結束吧。不知不覺戰艦魂系列已經是第三個年頭了,保持每年一作的龜速,不過時間卻是每年推遲了,今年的第三彈也是年末才趕起來的。其實是8月份左右就開始創作的作品了,不過中間斷斷續續地施工,加上工作後時間真的是少了,所以就拖延到現在完工了,完工後感覺還是有很多難忘的地方的,學習了不少新的技巧,也遇到過不少不如意的地方,最後的成品感覺還是過得了自己這關的,不過應該還能不斷完善,下面先上一些參數~ 戰艦規格:66cm*49*21cm 戰艦重量:滿員情況5.5KG,約合11斤 電氣元件:普通電池夾*1,遙控器*2,接收器*2,XL電機*4 零件數量:4000+??(具體真的很難統計了,細碎的零件很多,只是個大概) 創作時間:按實計算,估計也有1個半月吧 戰艦原型大家都應該很熟悉了,是上年年中上映的《普羅米修士》中的同名戰艦,電影雖然是《異形》前傳,不過還是中規中矩吧,唯一吸引我的就是這個拉風的戰艦和登陸車了,看著是非常的著迷,所以,從上年的年末就開始計畫創作,為了滿足零件儲備,這次是破例先從BL購買部分零件作準備,但是到最後發覺其實沒有多少。。。還是先來看看原型圖吧~ 最清晰的一幅飛行模式圖,整體輪廓和配色都勾勒得很好了,作為主要參考~ 網上搜刮回來的兩幅設定圖,可是創作中發覺,這些設定圖和上圖的飛行模式展示圖是有很大衝突的,比例上基本上是不吻合的,我是採取了折中的方法,各參考一點來設計的~ 再來幾張渲染的不錯的CG和實景圖,基本上參考的資料就是這些了~ 來看看實物的真身吧,確實是一個很大塊頭的傢夥,拿的時候有比較小心,非常的沉,我是摸索了一陣才得出一套比較好受力的搬運方法~ 放個人偶在旁邊,就能對比大小了~ 下面來看看細節,這個飛船比過往做過的作品難度都大很多,因為外觀上的切割面太多了,真的不是那麼好修飾,機首部分是我認為做得比較不貼近原著的,本來應該是頂端作為主導的,現在變成艙底厚實了,整體造型不夠流暢,有機會改進~ 推進器特寫幾張,最開始在腦海中成型的就是推進器,按照概念圖上配色了,有部分細節修改,本來想做無粒化的處理的,但是考慮到重量的問題,就作罷了,往後看就知道為什麼要控制重量了~ 連接橋的修飾,也是參考了原著的,完工後感覺,如果推進器向中間靠近兩個單位,可能會比較符合比例,不過,改動的工程太龐大,作罷~ 艦身中部來個特寫,按照原作的配色,自己搭配了一下~ 主天線的特寫,強調了一下機械感~ 後部做了些機械設定的設計,看著很複雜,其實很簡單,我感覺我是挺喜歡做這些細節的~ 艦尾還有一些機械細節~ 下面來看看機關,前艙門可以打開連通底面,這裏是簡化了,原著的設計,是艦身中部有一個龐大的登陸艙下降到地面然後放出人員和車輛的,不過我這個比例,還要考慮到艦首駕駛艙的高度,還是折中了~ 人員可以從這裏出入,比較寬敞 艙門關閉是折疊好,就能被駕駛艙底部卡死,防止自由打開~ 艦身中部的頂部設置有逃生艇兩枚打開甲板後即可發射,為單人座艙~ 逃生艇特寫,挺小的一枚,附帶推進器~ 尾部的艙門也設置成了能打開的模式~ 既然前艙不能放出車輛,那我們就在尾艙出來吧!注意兩個機械臂限位夾子,關上才能防止車輛自由滑出,血的教訓啊,未完工之前有一次搬運過程中車子自由滑出,立馬自由落體了。。。 下面我們來看看車子吧,車子也是影片中的一大亮點,很有科幻氣息,主要靠以下兩幅圖片作為參考,這次因為規模有限制,有些結構改動了,有機會做個能遙控的放大版吧~ 先來看看這次的迷你版車輛全景~ 底盤上用了一些以往沒有用到的拼車子的手法,挺有趣的,看出來了麼? 側門是能夠打開的,有上車的梯子~放到戰艦後因為空間的問題,不能從後門上車,只能從側門了~ 後門開啟,上車咯~ 擠擠的能坐下8人,武器掛架上懶得掛了~ 可以從窗戶上看到艙內情況,參考了某火車的手法~ 車子開出來以後,就能看到內艙的情況了,電池夾是懸掛的,中部有登陸升降梯~ 把表面的裝甲都去掉,打開後部艙門方便把玩,也用於取出電池夾~ 拆卸的裝甲~ 電池夾取出方式,把插稍拔起,就能取出~ 這裏可以比較清晰地看到中部的登上二層的電梯~ 電梯也是個可移動機關,把頂部兩邊的灰色蓋板向後掀起~ 兩邊的提拉把手拉起~ 電梯就能從地面升到二層了,單手操作所以有些傾斜了,這裏講解有點抽象,見諒~ 下面來看看前端駕駛艙的內構,非常的簡陋,需要拆卸的甲板比較多~ 艦首是三人駕駛艙,艦長站立式~忘了做安全靠背了。。。 從前艙玻璃看進去,原著中的全景玻璃是真的華麗啊,只可惜不能重現了~ 還有兩個技術員坐在二層艦橋~ 後面還有一點電子儀器~ 一層就更簡陋了,很大的空間沒有利用,因為把玩不方便,我就沒心思多作修飾了,直接移植了一個實驗室的分析台~ 內部結構都看完了,下面就是來看看飛行模式了,這個飛船的外形完全就是靠降落模式和飛行模式的切換來體現的,作為神髓,是一定要還原的~先上一下視頻~ 由於重量的問題,推進器從降落模式變成飛行模式總是會比較磕磣的,偶然會有打齒的現象,會出現不能一步到位的狀況,而且兩邊採用獨立電機控制,駕駛齒輪本身虛位的存在,兩邊同步比較困難,所以我就單單用了其中一邊來展示了,兩個XL分別驅動推進器的旋轉和連接橋的旋轉,可以同時轉動,基本結構是每邊使用三個大型轉盤連接,重量上還是比較吃力的,連接橋降速後速度還是偏快,有待改進~(PS:拍攝的時候本來是鴉雀無聲的,可是某人看見了某經典電影某經典唱段,於是就有奇怪的聲音出現了。。。很艱難才拍到的順利片段啊。。。)
變為降落模式,重力作用就變為有利因素了,可以實現正常的功能,就是兩邊的協調性無法確定,需要微調,拍了兩段~不太會剪接,有勞大家的手指了~
最後是把外部裝甲拆卸後,裏面的傳動機構展示,負責推進器旋轉的XL電機,由於動力傳輸距離比較長,齒輪動力流失比較多,稍微吃力一點~當然,空轉是大家都相安無事的~
最後上靜態圖片~先是原地升起,16個抓地鉤子要向內收納,不必懷疑,四個推進器都是巨沉的,整體支架都受重力影響有形變,向內靠了,平時不展示我都是不會騰空存放的,或者乾脆把引擎卸下來,看著可心疼的。。。 變成了飛行模式,因為重量的關係,需要在推進器連接橋的後端加上支撐梁~ 推進器底部,找不到合適大小的透明藍色零件~ 最後第一幅收官圖,遙控器入鏡,四通道獨立遙控,控制聯動的時候不是那麼好操作~ 最後來看看施工過程中的一些資料記錄吧~ 整個艦隻的開端,是從其中一個推進器開始的,當然只是把骨架做出來而已,然後,就是下圖的機械連接梁,第一個是很愉快的,但是要複製一個梁,還有四個推進器,就是件很枯燥的事情了。。。 然後就是主體連接骨架,那時還比較簡陋,但是比較直觀~ 一些細節結構,盡可能地做堅固了,不過因為重量問題,始終是有部分地方偶然有受力過大的問題~ 在10月份的時候本作有一個致命的重大修改,到最後艦身整體的結構基本上全改了,那次修改是真的痛苦啊,上一下原來的造型對比一下,現在還是好很多的~ 不知不覺《戰艦魂》走過三個年頭了,感覺還是很喜歡這個系列的,每年都靠這個刷新作品的規模,搭建中也遇到很多有趣的新問題需要解決,最後上幾幅圖,回顧一下《戰艦魂》三年的歷程~ 2011年《戰艦魂I》 共和國救世主級攻擊巡洋艦 2012年《戰艦魂II》灰鯨號搜索救援艦 感謝各位朋友三年來的支持,工作以後時間不多,精力不夠,以後的作品可能都朝著完工後保留的方向了,下一期的《戰艦魂》就不一定在下一年出現啦~具體就看看零件儲備和時間吧,希望可以嘗試更多方面的作品,嘗試更多類型的風格,以上,謝謝大家的觀賞~
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