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終於到本年的最後一貼了，還是以今年的《戰艦魂III》來結束吧。不知不覺戰艦魂系列已經是第三個年頭了，保持每年一作的龜速，不過時間卻是每年推遲了，今年的第三彈也是年末才趕起來的。其實是8月份左右就開始創作的作品了，不過中間斷斷續續地施工，加上工作後時間真的是少了，所以就拖延到現在完工了，完工後感覺還是有很多難忘的地方的，學習了不少新的技巧，也遇到過不少不如意的地方，最後的成品感覺還是過得了自己這關的，不過應該還能不斷完善，下面先上一些參數~ 戰艦規格：66cm*49*21cm 戰艦重量：滿員情況5.5KG，約合11斤 電氣元件：普通電池夾*1，遙控器*2，接收器*2，XL電機*4 零件數量：4000+？？（具體真的很難統計了，細碎的零件很多，只是個大概） 創作時間：按實計算，估計也有1個半月吧 戰艦原型大家都應該很熟悉了，是上年年中上映的《普羅米修士》中的同名戰艦，電影雖然是《異形》前傳，不過還是中規中矩吧，唯一吸引我的就是這個拉風的戰艦和登陸車了，看著是非常的著迷，所以，從上年的年末就開始計畫創作，為了滿足零件儲備，這次是破例先從BL購買部分零件作準備，但是到最後發覺其實沒有多少。。。還是先來看看原型圖吧~ 最清晰的一幅飛行模式圖，整體輪廓和配色都勾勒得很好了，作為主要參考~ 網上搜刮回來的兩幅設定圖，可是創作中發覺，這些設定圖和上圖的飛行模式展示圖是有很大衝突的，比例上基本上是不吻合的，我是採取了折中的方法，各參考一點來設計的~ 再來幾張渲染的不錯的CG和實景圖，基本上參考的資料就是這些了~ 來看看實物的真身吧，確實是一個很大塊頭的傢夥，拿的時候有比較小心，非常的沉，我是摸索了一陣才得出一套比較好受力的搬運方法~ 放個人偶在旁邊，就能對比大小了~ 下面來看看細節，這個飛船比過往做過的作品難度都大很多，因為外觀上的切割面太多了，真的不是那麼好修飾，機首部分是我認為做得比較不貼近原著的，本來應該是頂端作為主導的，現在變成艙底厚實了，整體造型不夠流暢，有機會改進~ 推進器特寫幾張，最開始在腦海中成型的就是推進器，按照概念圖上配色了，有部分細節修改，本來想做無粒化的處理的，但是考慮到重量的問題，就作罷了，往後看就知道為什麼要控制重量了~ 連接橋的修飾，也是參考了原著的，完工後感覺，如果推進器向中間靠近兩個單位，可能會比較符合比例，不過，改動的工程太龐大，作罷~ 艦身中部來個特寫，按照原作的配色，自己搭配了一下~ 主天線的特寫，強調了一下機械感~ 後部做了些機械設定的設計，看著很複雜，其實很簡單，我感覺我是挺喜歡做這些細節的~ 艦尾還有一些機械細節~ 下面來看看機關，前艙門可以打開連通底面，這裏是簡化了，原著的設計，是艦身中部有一個龐大的登陸艙下降到地面然後放出人員和車輛的，不過我這個比例，還要考慮到艦首駕駛艙的高度，還是折中了~ 人員可以從這裏出入，比較寬敞 艙門關閉是折疊好，就能被駕駛艙底部卡死，防止自由打開~ 艦身中部的頂部設置有逃生艇兩枚打開甲板後即可發射，為單人座艙~ 逃生艇特寫，挺小的一枚，附帶推進器~ 尾部的艙門也設置成了能打開的模式~ 既然前艙不能放出車輛，那我們就在尾艙出來吧！注意兩個機械臂限位夾子，關上才能防止車輛自由滑出，血的教訓啊，未完工之前有一次搬運過程中車子自由滑出，立馬自由落體了。。。 下面我們來看看車子吧，車子也是影片中的一大亮點，很有科幻氣息，主要靠以下兩幅圖片作為參考，這次因為規模有限制，有些結構改動了，有機會做個能遙控的放大版吧~ 先來看看這次的迷你版車輛全景~ 底盤上用了一些以往沒有用到的拼車子的手法，挺有趣的，看出來了麼？ 側門是能夠打開的，有上車的梯子~放到戰艦後因為空間的問題，不能從後門上車，只能從側門了~ 後門開啟，上車咯~ 擠擠的能坐下8人，武器掛架上懶得掛了~ 可以從窗戶上看到艙內情況，參考了某火車的手法~ 車子開出來以後，就能看到內艙的情況了，電池夾是懸掛的，中部有登陸升降梯~ 把表面的裝甲都去掉，打開後部艙門方便把玩，也用於取出電池夾~ 拆卸的裝甲~ 電池夾取出方式，把插稍拔起，就能取出~ 這裏可以比較清晰地看到中部的登上二層的電梯~ 電梯也是個可移動機關，把頂部兩邊的灰色蓋板向後掀起~ 兩邊的提拉把手拉起~ 電梯就能從地面升到二層了，單手操作所以有些傾斜了，這裏講解有點抽象，見諒~ 下面來看看前端駕駛艙的內構，非常的簡陋，需要拆卸的甲板比較多~ 艦首是三人駕駛艙，艦長站立式~忘了做安全靠背了。。。 從前艙玻璃看進去，原著中的全景玻璃是真的華麗啊，只可惜不能重現了~ 還有兩個技術員坐在二層艦橋~ 後面還有一點電子儀器~ 一層就更簡陋了，很大的空間沒有利用，因為把玩不方便，我就沒心思多作修飾了，直接移植了一個實驗室的分析台~ 內部結構都看完了，下面就是來看看飛行模式了，這個飛船的外形完全就是靠降落模式和飛行模式的切換來體現的，作為神髓，是一定要還原的~先上一下視頻~ 由於重量的問題，推進器從降落模式變成飛行模式總是會比較磕磣的，偶然會有打齒的現象，會出現不能一步到位的狀況，而且兩邊採用獨立電機控制，駕駛齒輪本身虛位的存在，兩邊同步比較困難，所以我就單單用了其中一邊來展示了，兩個XL分別驅動推進器的旋轉和連接橋的旋轉，可以同時轉動，基本結構是每邊使用三個大型轉盤連接，重量上還是比較吃力的，連接橋降速後速度還是偏快，有待改進~（PS：拍攝的時候本來是鴉雀無聲的，可是某人看見了某經典電影某經典唱段，於是就有奇怪的聲音出現了。。。很艱難才拍到的順利片段啊。。。）
變為降落模式，重力作用就變為有利因素了，可以實現正常的功能，就是兩邊的協調性無法確定，需要微調，拍了兩段~不太會剪接，有勞大家的手指了~
最後是把外部裝甲拆卸後，裏面的傳動機構展示，負責推進器旋轉的XL電機，由於動力傳輸距離比較長，齒輪動力流失比較多，稍微吃力一點~當然，空轉是大家都相安無事的~
最後上靜態圖片~先是原地升起，16個抓地鉤子要向內收納，不必懷疑，四個推進器都是巨沉的，整體支架都受重力影響有形變，向內靠了，平時不展示我都是不會騰空存放的，或者乾脆把引擎卸下來，看著可心疼的。。。 變成了飛行模式，因為重量的關係，需要在推進器連接橋的後端加上支撐梁~ 推進器底部，找不到合適大小的透明藍色零件~ 最後第一幅收官圖，遙控器入鏡，四通道獨立遙控，控制聯動的時候不是那麼好操作~ 最後來看看施工過程中的一些資料記錄吧~ 整個艦隻的開端，是從其中一個推進器開始的，當然只是把骨架做出來而已，然後，就是下圖的機械連接梁，第一個是很愉快的，但是要複製一個梁，還有四個推進器，就是件很枯燥的事情了。。。 然後就是主體連接骨架，那時還比較簡陋，但是比較直觀~ 一些細節結構，盡可能地做堅固了，不過因為重量問題，始終是有部分地方偶然有受力過大的問題~ 在10月份的時候本作有一個致命的重大修改，到最後艦身整體的結構基本上全改了，那次修改是真的痛苦啊，上一下原來的造型對比一下，現在還是好很多的~ 不知不覺《戰艦魂》走過三個年頭了，感覺還是很喜歡這個系列的，每年都靠這個刷新作品的規模，搭建中也遇到很多有趣的新問題需要解決，最後上幾幅圖，回顧一下《戰艦魂》三年的歷程~ 2011年《戰艦魂I》 共和國救世主級攻擊巡洋艦 2012年《戰艦魂II》灰鯨號搜索救援艦 感謝各位朋友三年來的支持，工作以後時間不多，精力不夠，以後的作品可能都朝著完工後保留的方向了，下一期的《戰艦魂》就不一定在下一年出現啦~具體就看看零件儲備和時間吧，希望可以嘗試更多方面的作品，嘗試更多類型的風格，以上，謝謝大家的觀賞~
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發表於 2013-12-30 14:19:11
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發表於 2013-12-30 16:06:21
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發表於 2014-1-1 21:10:21
