Nissan Silvia 改造

xxx663xxx

夏天,是個揮灑熱血,盡情奔放的季節.

但無奈小弟身體虛弱且不擅交際.

所以既沒有多少熱血可以灑,也沒多少對象可以一起盡情奔放.

只能窩在家裡獨自朝自己的目標前進.

在經過無數次的音樂播放曲目輪迴後,小弟終於達成自己的目標了.

接下來小弟就獻醜了

不知道各位大大能不能看出差異,

假如有大大已經看出小弟改造的地方的話,

那小弟相信您的視力以及觀察力一定不差

到底是哪裡動了手腳呢?

答案是…內裝.

這樣應該就看的出來內裝的改造了.

中控台上的方向盤改造成可轉動式.

小弟把賽車椅做成單一個體,以後要移作他用也很方便.

今天在逛Feng大的部落格時想到的主意-雨刷.

以下兩種輪框是小弟可能會採用的輪框.

其實這個作品還有很多待改進之處,

例如下圖中很明顯的問題:車高過高

還有其他問題如:輪框與輪軸連接處的孔沒有鑽正.內裝與車殼密合度不高,車殼需透明才可看見內裝,

雨刷無法定位等…

以上就是小弟所做出來的成品,小弟覺得其實這個作品自我實現以及實驗的意義高過於”改造”的意義.實驗的意義在於Choro-Q其實可以沿用1/64模型車的零件進行改造.至於自我實現…小弟這次終於沒爛尾.

至於為甚麼會突然想要做Q車呢?

原因有二,第一是因為小弟最近考試不盡理想,外加每天在貼圖區收圖,感覺自己的身心都沉淪了,所以決定要振作起來並開始準備今年暑假的聚會.

第二個原因是因為之前在逛某位Choro-Q改造達人的部落格時,

看到了Choro-Q沒有出現過的輪框.但是怎麼看都像是玩具廠商的產品.

小弟尋找了一陣子後,發現了一款盒玩的輪框與其相似.在小弟把它買回家快樂的殺肉時.

發現內裝有相容的可能性.

基於以上兩個理由,小弟開始了這個作品的製作.

接下來是小弟改造過程的照片

準備殺肉用S15

先把盒玩R34給解體

再來拿一台S15,殺下他的引擎蓋.

接下來把另外一台S15的引擎蓋挖空.

把內裝全部拆下來再拼好

完成車底盤的修改並假組

連同車殼裝上去試試看.

最後因為文具店老闆的指導,

小弟決定把結構加以調整,

以便日後處理

改變結構後的照片.

以上就是小弟改造過程所拍的照片.

最後是過程中意外的分享.

小弟在過程中除了灑淚水外,還灑了熱血,也犧牲了一塊肉.

小弟其實也不知道是甚麼時候把自己的手指削下一小塊,只知道前一晚熬夜趕工.

直到第二天643(小弟的母親)問起,小弟才驚覺自己的手指在流血.

不過既然沒感覺,為甚麼會有淚水呢?

原因很簡單,因為小弟一時心癢,

把自己的作品拿去給一位小弟認為模型實力堅強的文具店老闆審視.

結果想當然爾,除了受益良多,也對自信心造成極大的衝擊.

衝擊歸衝擊,這也促使小弟開始思考後續處理的問題.

小弟到現在還是十分感謝這位老闆的指導.

以下附上該文具店老闆”魔星”的部落格網址.有空記得去逛逛喔~1

http://blog.roodo.com/gf13_001nhii

這次的文章就到此為止,大家也在熱血的夏天裡努力達成自己憧憬的目標吧!

小卡

手工好細喔！
請大大繼續改裝！

番薯步

雖然改造的部分在我這外行人眼中沒啥差別
(不好意思...663大不要見怪 =_=|||)
但是整個過程解說
依舊有讓人感受到663大的熱情
都灑了熱血了肯定有熱情
光這就很值得讚許了

pocky

這也太酷了~給金幣先!

xxx663xxx

3# 番薯步
大大所言甚是,小弟在假組後從外觀沒仔細看也看不出來哪裡改過.

xxx663xxx

在經過各位的建議以及文具店老闆的指教後,小弟決定針對外觀以及內裝進行改良.那麼,先從內裝開始講起吧.

其實內裝並沒有任何改變,小弟只是再多磨個幾次,多切個幾刀以增加密合度.但這又是一個對小弟有著極大衝擊的故事

話說小弟因為對下一步的作法有疑慮,所以決定再去向魔星大大請益.

到了魔星大的文具店後,迫不及待的把自己的作品再拿給大大審視一遍.只見他看完了內裝後皺了一下眉頭,並告訴我說:”你…下次要記得把零件稍微處理一下,把膠水的痕跡磨掉,不然看起來像廢料,不像零件.”

這位大大心地善良,忍心告訴小弟不爭的事實,不過一出口常常讓小弟的心臟負荷不了.

心痛歸痛,不過也重新學了一次打磨的技巧,同時對模型製作時自己的技術應該要到達的水準比較瞭解,比較不會因為自己技術不好而去怪罪工具.在體會到內裝不完整後,小弟決定回家後要好好修正.除此之外,魔星大也因為小弟的輪框連接孔一直鑽不正,所以決定直接幫小弟鑽一條塑膠管.

全程約消耗了半個小時,雖然最後沒有用到,還是十分感謝魔星大的幫忙.(魔星大應該有殺了小弟的念頭)

接下來就是外觀了,小弟在想過結構強度的問題後,決定先從引擎蓋著手

小弟總共失敗了3次才完成最後的成品.

第一次因為一次只做一邊,結果最後沒辦法做出對稱的另一邊.

然後嘗試同時折出兩邊的進氣孔,但是彎曲度不好調整,宣告失敗.

最後小弟決定不要用折的,直接把進氣孔拼出來.

雖然這麼一來會缺乏彎曲的美感,

不過至少可以做出左右比較對稱的成品.

假組的效果良好,小弟決定採用.感謝熊大的建議.

在製作完引擎蓋後,小弟決定接下來開始製作擾流板.

礙於塗裝的因素,所以小弟決定把擾流板做成分件.

先用方格紙畫出擾流板的形狀.

用方格紙丈量好尺寸後,就開始裁切.

小弟決定先在後車廂上開兩個洞.

接下來只要用同樣大小的塑膠棒就可以輕易地密合.

之後再把擾流板的支架完成.

接下來把擾流板和支架黏合,順便確認擾流板的位置.

把引擎蓋和擾流板一起假組看看.

假組完後小弟因為覺得擾流板太單調,所以決定再用模型版堆疊出造型.

完成擾流板和引擎蓋的修改後,外觀的部分大概只剩大包了.

因為大包的部份小弟沒有把握,所以決定先把之前的兩大問題解決.

先從輪框和輪軸連接處不正的問題下手,雖然之前魔星大親手幫小弟鑽了完全符合條件的塑膠管.但是同樣因為沒把握可以把孔對齊所以遲遲不敢下手.

最後決定先去一趟後火車站,結果如小弟所料,找到了管徑差不多大的鋁管.

再加上之前在模型店找到的關節改造品,加起來就成了小弟輪框與輪軸連接處最佳的選擇.

先把關節旁的枝幹切掉,留下中間的部分.

接下來插入鋁管並裁切至適當的大小.

小弟第一次黏合時使用模型膠,結果發現軟膠零件幾乎沒有溶解.所以…

最後祭出必殺技-白膠.

這恐怖的東西幾乎所有表面都可以黏合,而且乾燥途中好調整,失敗還可直接用水洗掉.價錢也不高.乾燥會呈現透明狀,所以幾乎看不出來.唯一的缺點只有乾燥時間長而已.

為了以防萬一,先把芃芃的R34全包了再說(其實只剩兩台)

在靜待白膠乾燥的同時,小弟邊把玩手中的鋁管邊瀏覽網站.

突然想到為何不用鋁管以及之前為了製作輪軸找到的鐵棒來製作排氣管.

於是小弟就在準備不足的狀況下開始了排氣管的製作.

為何說準備不足呢?因為小弟在腦中想的太簡單了.實際動手做才發現鐵棒的彎曲並沒有想像中那麼容易.尤其因為小弟不常運動,所以力氣不足以彎曲鐵棒.

最後出動老虎鉗和鐵鎚,並花了好幾個小時才完成排氣管.

因為在排氣管中段打算置入一段鋁管,所以小弟先把鋁管插進去,

免得前方彎曲後鋁管放不進去.

完成後滿足感及無力感有如潮水般襲來

接下來就是雨刷的製作了.雖然之前的雨刷小弟覺得形狀裁切的不錯,但是大小太大,所以只好重新做兩隻.

先把塑膠板切成細條.

接著把細條拼湊成雨刷

再黏上固定用的卡榫.

接下來就是鑽孔了,因為要鑽在擋風玻璃的位置.

為防失敗,小弟決定先製作模板

然後就是攸關命運的時刻了,鑽洞失敗的話要補救對小弟而言十分困難.

幸好最後成功了.

在模型膠乾燥後,小弟馬上進行假組,結果出乎意料地好,

不但可以固定住,甚至可以轉動.

接下來就是把全部零件裝起來看看.

看完後滿足感油然而生,看來沒白費了犧牲者的貢獻.

不過沒有大包仍然很虛.

依慣例接著是小弟的心路歷程,首先在此衷心感謝魔星大.[onion:84]

沒有他,這個作品不可能會做到現在這個程度.

接下來就是感謝各位的回覆,讓小弟有繼續下去的動力.

然後…很不幸的…又割到手了!

雖然上一次割到手已經有了慘痛的教訓,不過這次還是一不小心割到手…

值得慶幸的是沒有割得很深,只是輕輕的一刀而已.看來小弟的刀工還有待加強.

xxx663xxx

小弟Silvia的改造終於來到比較後面的階段,或者應該說…小弟把順序弄反了.

通常應該先完成作品中較大的部分再去處理細節.但小弟卻先去弄雨刷,擾流板,引擎蓋,排氣管等細節.

想當然爾,結果就是得重做.魔星大之前甚至建議小弟重新製作另一台比較快.不過最後因為小弟沒有把握再完成一次引擎蓋所以作罷.

這次的改變其實不大,主要的改變除了開始大包的製作外,就是引擎蓋的重製以及雨刷的移除.

原本覺得效果不錯的雨刷,放遠看後真的會覺得太突兀,所以決定先移除.

引擎蓋上進氣孔部分因為太粗糙所以全部切掉重製,假如還是太粗的話有可能還要再重做一遍.

這次重新製作的時候有把葉片的角度調整過,不過看不太出來就是了.

接下來就是大包的製作過程,小弟原本想用保麗補土來製作,不過和魔星大討論過後決定用塑膠板拼湊出來.

在黏上塑膠板之前,最好先把表層的漆洗掉,不然塑膠板會因為漆的關係黏不上去.

接著就是用塑膠板拼湊出雛形.

光是上述動作就花了不少時間,尤其是等待模型膠乾燥,在決定要做就做得有魄力一點後,索性把側面也黏上塑膠板.

目前只削到下圖中的地步,不知道有沒有辦法在聚會前完成.

最後,小弟這次幾乎沒有心路歷程可以分享,只想問各位大大如何縮短”等待”的時間.小弟目前改造的大半時間都花費在等待上,非常沒有效率.

asdfqqq

加油  繼續努力!

xxx663xxx

8# asdfqqq
感謝大大的鼓勵,小弟會繼續加油的.

xxx663xxx

俗話說,休息是為了走更遠的路.小弟也因為家裡決定要去度假所以暫停了S15的進度.在途中的確也找到不少Q車,充實了自己的收藏.不過…看來會走更遠是因為休息後得繞遠路…

小弟自從回來後S15的進度就一直不順利,先是因為連續的假期讓小弟生疏了切磨的技巧.接著又是發現一不小心把圖片刪掉,在拍照途中還發現零件遺失…最後,接踵而來的瑣事更讓小弟喘不過氣.

不過在看到Jerry大在小弟度假期間完成了計畫後,小弟也決定重新開啟輪迴的音樂曲目,拿起銼刀繼續奮鬥下去.

廢話太多了,接下來看看些微前進的進度吧.

在經過一番切削後,大包除了後保險桿的部分外都大致成形了.

接著,小弟想試試看後照鏡的製作,所以就拿起2mm的改造棒來實驗看看.

結果當然慘不忍睹,幾乎看不出是後照鏡

為了安慰自己,所以拿了膠帶試貼看看.

應該勉強看的出來是後照鏡了………吧?

從上方看好像有讓車體變寬的錯覺.

玩完後照鏡的實驗後,小弟就開始試用補土了.

在請教魔星大後,魔星大建議小弟使用”陳年水補土”~

也就是利用已經沉澱的水補土來填補隙縫.

實際試用後效果良好,順利解決了不少用塑膠材料難以填補的縫隙.

雖然水補土可以輕易地填補隙縫,不過同時也考驗著小弟的判斷能力,常常一不小心磨過頭,最後又修修補補重複好幾遍.

接著…為了充字數,所以另外同場加映小弟的另一台S15.當初曾經在小弟第一次(小弟沒記錯的話)參加的聚會中出現過.不過似乎不受到大家的歡迎,因此作為陪襯,同時也作為自己技術的考核,在此厚臉皮地再發上來一次.

先介紹一下之前的S15,那時只有降了車身,加裝擾流板,貼上貼紙.

後來移植了C9的輪框.

排氣管也塗成銀色的.

那時最讓小弟興奮的事莫過於擾流板終於做成水平.

接下來比較一下這幾年的差異.

結論是幾乎沒進步…看起來反而不如幾年前的S15那樣有殺氣.[onion:62]

看來只能鞭策自己繼續加油了.[onion:36]

最後貼上當時的照片做結尾吧~

asdfqqq

我覺得應該是高度問題  看要不要把空力套件往下延伸  應該會比較有貼地的感覺
就拿我以前的作品(是樂高)來說明好了


就是加上下面那白白的東西  看起來就會像降車身一樣!

xxx663xxx

我覺得應該是高度問題  看要不要把空力套件往下延伸  應該會比較有貼地的感覺
就拿我以前的作品(是樂高)來說明好了

http:// ...
asdfqqq 發表於 2011-7-22 14:49

小弟也是同樣的想法 ,已經把下緣延長近1mm了.
不過小弟的車身高好像不只是沒有降車身的關係.
裡面的內裝好像也因為卡到所以增加了高度,
接下來小弟打算修剪內裝來降車身.

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為避免離題以及內容不當之嫌,小弟刪減文章部分內容