又到了12月了 今年也要結束了 今年最後一個作品也該發佈了XD 這次要為大家帶來的是日本自衛隊在戰後第一款國產戰車 61式戰車
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不免俗地還是要稍微提一點歷史了 日本在戰後雖然不被GHQ擁有軍隊 但在韓戰爆發後美國還是以警察預備隊的名義 開始了日本再度武裝之路。在1954年改編為自衛隊以前 美國已經開始提供日本美製的M4A3E8以及M24戰車給日本。 改編為自衛隊之後日本依然使用這些戰車 但已嫌落伍,於是他們便開始計畫自行生產一款足以跟上時代的戰車,其成果便是61式戰車。其設計理念大致上繼承了美國巴頓系列的設計,但仍保有一些日本二戰時的設計元素。61式戰車在日本自衛隊中服役超過30年 一直到了2000年代才終於全數汰除。
好了 接著開始介紹這次的作品吧
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慣例的45度角照
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換個角度再看看
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大家肯定都注意到砲塔兩側的金鯛了 這是陸上自衛隊第10戰車大隊的徽章 取自於其駐地名古屋的名古屋城 上頭有兩隊非常顯眼的金鯛裝飾 他們便取其作為其隊徽
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61式採用了美國授權生產的90mm戰車砲 比原本的設計加長了砲管 但穿甲表現有沒有更好就不得而知了,畢竟日本當初在部屬61式時式優先部屬北海道預防蘇聯戰車。而當年的蘇聯遠東軍主力依然是T-34/85以及T-54/55 90mm的穿甲彈依然可以有效擊破
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砲塔旁的煙霧彈發射器
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61式在車體正面有一塊卯接鋼板 這次為了做出這個特徵 便在車身正面特別用顆粒圍出一塊方形來表現
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這次花了最多工夫的地方恐怕就是砲塔了 為了表現出他的圓滑 用了以前都沒嘗試的方法去做。所以最後要一直使用轉向磚以及計算零件厚度來收尾
這邊正好可以看出砲塔最後面用了多少plate來收尾
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61式的另一個特徵就是高聳的車長塔 但和巴頓不同的是 日本沒有將機槍整合進塔內 是另外提供遙控射擊功能。 也因為這樣 讓61式的車高突破了3公尺高 相較於後來74式僅有2.5m 可謂相當高聳
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車尾以及引擎蓋的細節 這邊算是這次自認為外觀修得最好的地方
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最後是一貫的可動懸吊 這次的介紹就到這邊結束了 希望大家會喜歡
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