[size=large]Novae Glory 新星榮光
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為了響應節約石化能源並獲得新型推進系統,法拉力車隊砸重金開發的動力牽引機關車Glory
採用幅離子推進系統(俗稱幅能動力),機關車部份採透過衛星無人控制的方式自動操作車輛
單機最高時速279公里(奔馳模式),馬力:4200HP 牽引力:25100kgw(牽引模式)
與Glory合影的是如同父親般維護著車隊的領導人,團隊成員暱稱為"大叔"的馬特˙英格斯
事實上他在這整列車的設計製造上著力最多
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Glory的側面照
跟誇張的側面導流翼比起來,上方的水平翼幾乎是微不足道
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Glory正面照
在燈座裡面的是高敏感型雷達,可以隨時監控前方鐵道上的狀態
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位於車體中段的中樞探測器
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圓盤型衛星天線,每秒與專屬衛星更新20次以上的資料
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為了行車安全所安裝的霧燈
不過根據某些設計團隊成員私下表示的意見,純粹因為耍帥的成分居高
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鮮明的法拉利標誌與輔助推進器
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從這張機身後方的照片可以看到幅離子引擎的主副增壓推進口
在奔馳模式下啟用幅離子引擎時,是不能牽引任何載具的
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把導流翼降下可以見到機身本體
為了不讓散熱片暴露在外,導流翼除了維修狀態之外平常是不降下來的
[size=large]Novae Dignity 新星尊嚴
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尊嚴是Novae Glory車系編組在第一節的非動力車
任務比較多樣一點,不過主要是載運車隊非賽事用的工作車輛
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位於連結器旁邊的氣壓鋼瓶特寫
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空車---其實就是簡單的板車
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與工作人員的合影
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把車頂拆掉以後駕駛可以順利坐入
[size=large]Novae Refulgence 新星璀璨
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這是車隊運行的中樞--可移動的電算中心,會議室,同時也是車隊成員休息的地方
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打開屋頂可以看到裡面的內裝
車體中間分為兩層,下為會議室,上為電腦室
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位於前段的茶水間
累了可以坐下喝杯茶或咖啡之類的
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會議室
重要的決策都是在這裡進行
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位於後段的小床,工作累了可以小憩片刻
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人員進駐以後的模樣
有人坐著打盹,有人在高談闊論,有人在對著車窗外沉思..
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Triumph二號機的機組員
這三個傢伙不知道在聊什麼....
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全車隊中唯一的女性,擔任Novae Glory電腦控制員同時也是Triumph三號機的負責人蘿妮亞
電腦室負責監控行車狀況,必要的時候還必須要接手進行手動操控
[size=large]Novae Triumph 新星凱旋式
法拉利車系成立的宗旨,就是取得勝利!
所以用這個名字來為行動機庫取名是再適合不過了
Triumph總共由四節移動型機庫組成,搭載F11型賽車三輛
[size=medium]Triumph一號機庫
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照片中是Triumph一號機的機組人員
賽車手一名,維修人員三名(由大叔領軍),
器材有擔架 手推車 行李車 冷飲冰箱 各式工具
[size=medium]Triumph二號機庫
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Triumph二號機的機組人員
賽車手一名,維修人員三名,戴墨鏡與紅帽子的是Team Leader,業界稱為F11魔手的捷克斯
器材有擔架 手推車 行李車 冷飲冰箱 各式工具
[size=medium]Triumph三號機庫
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Triumph三號機的機組人員
賽車手一名,維修人員三名,領銜的是前面提過的蘿妮亞
如同前面的編制,器材有擔架 手推車 行李車 冷飲冰箱 各式工具
比較不一樣的是三號機是採黑黃塗裝,所以週邊器材也多為黑黃配色
[size=medium]Triumph四號機庫
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Triumph四號機的主要任務是賽場雜務支援
舉凡場勘 清理跑道 油料補給 冷熱飲提供都在四號機任務範圍內
編制中有四位工作人員,Team Leader是理凡斯(照片最左那位)
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這是車隊主力車種F11型
我把8654官方設計的車體改小成為可以塞進火車裡的大小
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這是三號機隊使用的F11改
除了塗裝不同以外,這輛車試驗性的搭載了幅離子冷卻系統
預計日後會量產配裝在F11型上面
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三台賽車合照
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Novae Glory全體機組人員合照
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Novae Glory機組合照
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Novae Glory列車展開 全長205公分
平常在家是不擺出來的..太佔空間了 >"<
[馬鈴薯的話]
這列Novae Glory其實應該是去年初的構想了,佈這個局我佈了一年多(笑
製造構想是來自8654法拉利貨櫃車,這樣算起來算是殺了三組8654
斷貨前我還特地去請小玩童老闆娘幫我調貨..想到現在小玩童已經不在了,實在不勝傷感
組件是從今年1月起造,一直做到6月底完工,中間經過兩次大改版以及無數次小改版
可以說是我這輩子做得最久的一個作品了
為了這我還上網去找法拉利的資料,關於動力系統與燃料的部分
車頭前部造型是很久以前就確定了,修改得最多也最久的是後部幅離子引擎的部分
難度最高的是在於如何把法拉利--充滿速度與先進感--的感覺融進火車裡
不過這也是極大的快感所在(自虐XD
製作的途中,因為造型的關係我陷入了無人操控與載人駕駛的抉擇之中
無人火車雖然很先進,但是卻少了一種人與車之間牽絆的情感在
不過為了造型,最後我還是選擇採用無人版本(我手頭上現有的玻璃怎麼裝怎麼怪)
只是若不是情非得已,我不會使用這種設定就是了
[附記]
其實還有一輛小車也是提供支援服務,前幾天展覽的時候有入鏡
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不過因為空間問題所以沒有列入車隊中
這邊貼出來免得大家忘記了XD |
發表於 2008-7-10 11:43:29
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