8110遙控改造4\4-移動系統修改+終極功能

technic化學

8110遙控改造4\4-移動系統修改+終極功能
前幾次的轉向設計不太滿意
於是又花時間把這台拼回來

1.前輪轉向
這次的馬達配置方式

齒輪用兩組減速齒
齒輪比:12:36→12:36
可簡化為1:3→1:3=1:9


前方固定改了

2.齒輪固定
中央差速器加兩個半套統後，齒輪比較不容易跑掉

3.移動扭力增強
把這裡的齒輪比改成8:24(1:3)，雖然跑的比較慢，但更能跑越野地形喔
下圖為前輪

下圖為後輪

以上的運作影片:

不裝輪子給你看!!

4.複輪應用
這名詞大家應該沒聽過，因為是我自己創的
這樣裝可以讓本車更適應越野地形

原理如下圖

這樣懂了嗎?

5.電池箱配製
電池箱反過來裝，可以增加線的長度......(廢話)

6.備胎
雖然標準科技胎比8110用的小很多，但是還是可以互換!

歪歪的......

7.終極效能
如果你只求效能不求外觀，把你的8110改成這樣，它的越野能力會比9398還好

運作影片:



創意無限喔

jacky6789

做回8110很好.畢竟賓士不是隨便出這一台的.
UNIMOG(Universal Motor Gear)的由來是非常有意義的.你應該也知道.
當然.能不斷改的話.是科技最大的亮點.
繼續發表.科技需要你.