喜愛砌lego火車的小弟, 砌MOC 火車不下30卡, 中型火車站只砌過32x64, 所以今次便砌一個大型火車站!
小弟喜愛德國的法蘭克福火車站, 可以西方已有超强lego迷製作過! 於是主題便指向本地的車站; 但是香港有特色的火車站多以現代感為主, 有中式或西方特色的就很少! 在上年8月左右, 小弟在尋找資料中發現從前的尖沙咀火車站很有特色, 所以便不斷尋找有関資料, 資料以yahoo, yahoo.blog, wiki 為主, 可以也只有20多張遠景相及1-2幅月台及票站圖. 所以部份設計只好靠自己想像出來! 家中有大量白黄件, 缺件則只好向bricklink order 了! 工程由上年年尾至今年四月才完工, 工作太忙, 只好靠星期六日 努力!
尖沙咀火車站分主樓,南座, 北座,鐘樓, 月台 各部份, 真實的應該還有票務處於月台及主樓之間, 但我設計時將票務處置於主樓!
南座, 我設計加入廁所,小食部, 及候車室; 北座加入貨運寄存中心,控制室, 及候車室.
在火車站 旁本來有座紅白小教堂/辦工室, 我將它改建為豬牛寄存區!
這是第一期工程, 之後則加建巴士站, 碼頭及火車修理主廠.
在製造這lego火車站時, 我棄用棕褐色,而選用黃色, 棕褐色很難找!白色配黃色(lego set 4554 color)使火車站十分鮮明, 70s時代的尖沙咀火車站復活了!![]() ![]()
香港九廣鐵路（英段）的尖沙咀站，或尖沙咀火車站，位於香港九龍尖沙咀海旁，於1916年落成，1975年11月30日九廣鐵路把總站遷往九龍車站（即紅磡站）後
拆卸![]()
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1904年，九廣鐵路的定線落實，香港的終點站設於尖沙咀。九廣鐵路香港段（當時稱為英段）於1910年10月1日通車，但尖沙咀火車站於1914年3月1日才正式動工。由於第一次世界大戰在歐洲爆發，影響從英國運來所需物料，車站內部工程一度需要暫停。1914年底，列車開始使用尖沙咀站月台，鐘樓於1915年完工，而整個車站則於1916年3月28日全面竣工。
整個車站主要以紅磚及花崗岩建成，側面有拱門型結構，輔以羅馬式石柱及尖頂等裝飾。主建築樓高2層，建築物中最高部份為樓高45米的鐘樓，另設7米長的避雷針。客運月台建於南面，面對維多利亞港，與梳士巴利道平行；從羅湖抵達的列車由東面駛進車站月台。當時的鐵路路線沿梳士巴利道及漆咸道而行，路軌側已是海岸線所在。
尖沙咀火車站落成後，成為當時歐亞鐵路的東方終點站。此外，不少旅客需在尖沙咀區內停留，吸引嘉道理家族在車站對面興建半島酒店，並於1928年落成。在香港島與九龍交通只有渡輪服務的年代，不少搭客使用鄰接的天星碼頭搭乘天星小輪來往中環。而居住在港島而需要乘搭每日早上06:30開出首班列車回鄉的旅客，更需要在凌晨時分搭乘嘩啦嘩啦電船橫渡維多利亞港在尖沙咀鐵路碼頭登岸往火車站。
火車總站於一九七八年拆卸，只留下鐘樓，成為本港的標記。鐘樓高四十四米，樓頂裝有七米高的避雷針
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