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主要是利用新式PF系統的變化軌.可變弧度特性
拼接成爬坡段與下坡段鐵軌.實現高低水平落差的軌道連結
目前將7939進行實驗.在架高軌道至5個塊狀顆粒的高度下.7939的火車頭可以拉載2-3節車廂沒問題.但爬升時車速要達到第6段-7段車速.下坡要減速到第4段.不然火車會車速過快而容易出軌
要將上坡高度提高到一倍的10個顆粒高度.僅能以火車頭行進並達第7段車速.才上的去.要實現這個坡段爬升並加掛車廂.預計前後車頭都必須有動力才行.因為單靠一節動力車頭.輪子的摩差阻力並不夠.會空轉上不去.前後節都有動力.應該可在第6-7節車速上高架軌道不成問題
以下為youtube連結的影片網址--5個塊狀顆粒的高度的高架
另外正在製作10個塊狀顆粒高度的高架行駛影片.稍後在分享出來
其實架橋的方式非常簡單.
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高架橋的工型基座.這樣架於高架軌下就十分穩固
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坡度需用到PF變形軌+直軌.起坡用4個變形軌.中段1直軌.上坡段3個變形軌
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上下坡軌道採用轉軸零件做成底座.這樣的支撐性就足夠
昨晚正在試做PF應用在側頃軌的製作.也就是軌到由水平變形成側頃斜
這樣可以實現高速過彎而不會出軌
在試做過程中.LEGO的變形軌密合度很高.要達到過彎側頃.需要滿多的變形軌才能實現
但是用轉軸零件製作.效果並不理想.但還是有實現的可能
在架設10個顆粒高度的上下坡.7939的車頭還是上的去.但現實中火車軌道架設不會有這種坡度
在場景製作上.應該採用長緩坡比較擬真
另外不知Bearcat版主是否能幫忙.我的變形軌與動力車頭都不足.是否有時間能請您實驗前後車頭皆有設定動力.時驗上坡爬升的效果.我想會比單一動力的牽引更加順暢
PF變形軌的可玩性非常高.有很多機會可以實現真實軌道的架設方式
如同謝團長大所說的.高低起伏對於控制速度的調整.增加許多樂趣
這樣不知有沒有勸敗到
感謝Jin879大幫我的影片製作連結.我的火車跑了滿多次了.到現在還是有電.
6顆AAA的電力應該滿耐的 |
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