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2# 電車吃便當
哈囉....
1.我目前偏向購買Dahon Speed Pro，一部份的原因在於騎乘的感覺，Biordy的感覺偏綿，不夠爽朗輕快，但老闆強調是因為Birdy的前後避震系統的因素，並再三說明這樣更適用於各種路面，操控性能較好，真的是這樣嗎？
birdy前叉為彈簧..後輪為優力膠避震..沒錯!!...適合的路面比較廣...操控方面...我還是覺得各有特色!!
理性告訴我應該是帶避震的會優一些，但是感性告訴我騎起來不那麼符合我的「硬漢」形象，呵呵，加上實在是體重不輕，所以只能說先不予以考慮了。
2.我有請老闆把各款車讓我試騎和摺收給我看，Birdy 的車在折疊狀態下，各部零件居然是無法鎖止？（也就是說沒有像Dahon 一樣有卡筍及磁力吸附，所以無法單手提起？現場看到khs老闆說也是這樣？）
其實用魔鬼氈(小時候綁便當的那種)...就可以解決!!(收折後同時綁住兩輪)
我懶，又想像小叮噹一樣，一下就能收到肚子前面的口袋裡，所以偏好能隨附在車上的配件來直接解決這個問題，呵呵。
3.Dahon Speed Pro 和 Speed Pro TT的差別是否就是在車把的部分？（一個為平把，TT則為公路彎把？）還有其他的差異嗎？
在台灣不一定!!...以"原廠規格"來看...TT規格較好...這牽涉到變速系統的等級與廠牌...
如果方便...是否可以把實車的局部照片PO上來(變速器..飛輪...變把...輪框..等等)
Speed Pro...沒記錯...應該是07年出的車款...之後就被TT代替了...
今天又偷偷溜去看了一下，也仔細看了TT，據老闆說明，TT的零件的確是比Pro要好一些，公路換檔系統以及大盤都不一樣。（還聽說以前都是台灣產，但現在都在深圳產車架，組裝）
4.我看到的Speed Pro都是帶三段內變速的，這樣其實為車子的總重增加不少，您認為這個內變速（據說是Dahon的專利）好用嗎？
內變速的好壞....我是覺得看你個人之後是否會想要"升級"..?
因為如果以後有想要升級大盤..內變速與輪組就需要一併升級...
但是相對重量可以變的更輕.....大盤的種類也較多可以玩...
(印象中Shimano也有出過內變系統)
個人感覺內變速應該是比外變速小盤要好，一方面保護齊全，不會受環境污染，免清洗保養......但是同時有內變速和外變速就好像累贅了些......所以我搞不明白。
此外，實際單手提起，車重真的很明顯。
5我同時看到了另外一款好像叫TR的舊款，也是Dahon的，前後煞都是氣壓式，感覺也不錯，老闆自己更換了簍空輪框（去除後內變速改用公路車的後齒），我想把Speed Pro的車身和此款車交換，呵呵。
氣壓式....?請問一下是碟煞油壓嗎...?
我建議...先騎一陣子...再慢慢升級...體會升級的樂趣!!
再不然...你可以直接就跟老闆"訂做"...想要啥規格...?..啥廠牌型號...?
換下來的東西你帶回家以後想裝一台"二號機"時就可以用到...
或是上網賣掉(價錢一定比折給老闆漂亮...順道還可以交個網友!!)
沒搞明白，這一部TR據說是當時的限量版，老闆自己改了一些零件，把內變速拿掉了，換了輪框等等，價錢反倒是便宜了些，所以引起我的遐想。
煞車看起來很酷，也很科技感，但聽說是已經不生產了，以後維修或許會是問題。
6.這裡看到的Speed Pro （非TT）售價RMB8999，這個價錢比台灣如何呢？（前面提到的TR老闆自改以後賣RMB7600，我想兩部組合一下）
如果匯率以1:5來算....
台灣TT大約賣33k(現貨實車)...Speed Pro...我想應該會更便宜(需要請店家找一下)
如果不急...我建議你再問一下別間車店試試看...順便做做筆記...
今天去問，他的TT開價RMB10500！！
如果以實際點的匯率4.6換算，約當NTD48300....... 真是差很大！！
台灣買的TT是台灣本地產的嗎？如果定了裝箱，是整車還是要帶回北京自組啊？
便當兄有認識的車商，能給個電話嗎？能否打電話問問看，謝謝。
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發表於 2010-4-11 21:12:10
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提升卡
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發表於 2010-4-11 23:43:36
發表於 2010-4-12 00:32:07
)
樓主
