[Q車介紹]2006 Q Shop Special Skyline History

小紅帽

Skyline這個歷史悠久而且聞名遐邇的車系~其實一開始並不是日產(Nissan)他們家的~而且太子(Prince)汽車的
在1957推出的四門轎車~然後在1964年~一台代號為S54的Skyline四門轎車在日本GP大賽中表現優異
成績僅次於保時捷的純種跑車904GTS~大概就是因為這樣~所以被Nissan盯上了吧~也由於Prince汽車營運不善
終於在1966年的時候Prince被Nissan合併了~Skyline系列也就此被Nissan正式收編啦~最後還發揚光大了呢

雖然說~這套車叫做Skyline History~不過其實出的都是GT-R的車款~有老車有新車~總之就是很不錯的一套車啦
我很喜歡這套車~不過這套車正處於Q車台灣工廠剛好要搬到對岸的時間點~所以只有前面兩台是Made In Taiwan的
後面四台都是Made In China的~尤其是最後面兩台~實在是品管不太好~這樣的情況~我真的是覺得可惜這套好車了


這就是2006 Q Shop Special Skyline History的包裝啦~我個人非常喜歡這樣的包裝~精巧,方便又不佔空間
紙盒拿掉後~裡面那個方形展示盒也很好看~用夾住Q車後輪的方式固定Q車~然後有個小台子貼上車子的名字展示
而且~那些展示盒可以堆在一起~有小小的卡榫可以固定住他們~不會讓他們滑來滑去的不好擺放~超讚
雖然這樣的展示盒包裝很棒~可是以這樣包裝發行的Q車並不多~真的是蠻可惜的~這麼好用~又好看...

這台紅車就是這一系列的第一彈了~SKYLINE 2000GT-R PGC10簡稱C10~其實在這台車之前~還有幾台Skyline的
在Nissan合併Prince之後~Skyline系列就推出了2000GT-B量產上市~就是第二代Skyline(之前Prince的Skyline就是一代)
然後1968年推出了植入日產L20引擎的2000GT~就是三代Skyline~本來Skyline車系是沒有設置GT-R的
後來1969年將Skyline植入PrinceS20 GR-8的引擎~才拉起了GT-R的序幕~就是這台 Skyline 2000GT-R PGC10
她是四門轎車~1989 c.c.的S20引擎~最大輸出160hp~五速手排~外型有著古典的韻味~我真是愛死這種調調的老車了
這台Q車塗裝~沒話說~雖然只是單色的車~不過細節塗裝也都很仔細~前後車窗的銀框~前後保險桿,雨刷等等...
尤其是車頭水箱罩的部份~真是太仔細了~鑲銀邊水箱罩~中間的N字~旁邊的GTR字樣~一個也沒少~真是太精彩了
更不用說尾燈那部份了~雖然車型沒有表現出來~不過用精緻的塗裝表現的也很不錯~我太愛這個車屁股了
車型也很棒~側面車窗那邊表現很正點~沒有只是用塗裝矇混過去~不過很妙的~其中一個車窗是摟空的~為什麼會這樣啊?


接著這台就是SKYLINE 2000GT-R KGPC10(1971)~跟上面那台的型號只差在一個"K"字~其實她就是上面那台的雙門版啦
就在PGC10短短一年就受到市場肯定之後~Nissan就乘勝追擊推出雙門版的KPGC10~車系也才正式命名為Skyline GT-R
所以這台KGPC10才算是真正的GT-R一代~她可是之後那個鼎鼎大名的GT-R車系的始祖呢~了不起了
只是有點委屈上面那台PGC10了~她其實也算是GT-R了~可是那時候車系還沒有正式命名~不過她可是重要的根源啊
這台雙門C10被正式冠上GT-R的型號之後~從此GT-R的性能表徵就席捲了日本~Nissan也在賽車場上步入全盛時期
當然這台KPGC10也沒有辜負這樣的名號~打響了戰神的名號~也創造了不敗的神話~以50連勝的驚人戰績傲視群雄
1969至1972年間~全日本GT選手權,SUPER耐久賽,Nurburgring 24Hours冠軍賽,各賽事獎盃均成為GT-R囊中物~怪物啊
基本上這台雙門C10的規格跟上面四門C10的是一樣的~差在外形的些許改變~還有增加的空力套件囉
我很喜歡這台白色的KPGC10~超愛的~優美典雅的古典造型卻又兇猛無比的樣子~真是拿捏的恰到好處啊
車型最大的改變就是側車窗囉~一整片的~好看多了~還有就是那個簡單樸素的尾翼了~水箱罩部份也稍有改變~不過一樣好看
最喜歡的就是她的暴龜了~在Q車上大大的暴龜~整個就是帥氣~尤其是後輪~在白色車身上用上黑色的葉子板~太帥氣了啊
尾燈也好看~我就是喜歡這樣的尾燈~真是美呆了~塗裝當然也沒話說~頭燈部份真的是完美~毫無瑕疵的令人滿意啊...

這台顏色不怎麼討我喜歡的是Skyline 2000GT-R KPGC110...其實在KPGC10之後的Skyline GT-R車系都表現普普
這台C110是1973年推出的~1989c.c.~最大輸出160hp~五速手排~雖然說沒什麼突出表現~但是也鞏固了GT-R威名不墜
她有點苦命~一推出就碰上大麻煩~全球石油危機~所以她沒多久就停產了~但是她還是足以在Skyline的歷史上留下一頁
而且還可以說是蠻重要的一頁~講到GT-R大家會想到什麼?除了響亮的東瀛戰神的名號之外~就是那四顆圓圓的尾燈
這個經典的四圓尾燈~GT-R性能的象徵~就是在這台C110上奠定基礎~在C110身上已經將方形尾燈改成圓形的尾燈了
在1975年~被視為C110小改款的C210就正式在車上注入了四圓尾燈的註冊商標了~你看~這台C110~重要了吧
這台Q車~雖然已經是大陸製的了~不過依然令人滿意~除了我覺得這個顏色很鳥之外~車型還有塗裝都沒什麼好挑剔的
一樣大大的黑色暴龜~引擎蓋上的形狀~車頭水箱罩及車燈的細部表現~車身細節的表現等等等~都蠻不錯的
唯一可以挑剔的就是~從車屁股看過去~那個尾翼的部份有點太高~而且整個就是一個平面~有點無趣
不過這台KPGC110的引擎蓋是可以開的喔~雖然裡面引擎的表現只是用貼紙~不過也還蠻不錯的~好玩多了

就說在那台白色的KPGC10之後的GT-R都沒什麼表現~而且當時日本制定了不利於性能車排放的廢氣規定
所以接下來兩代R30, R31的Skyline都沒有GT-R版本的性能車種~讓GT-R車系銷聲匿跡的一陣子~直到1989年...
八代Skyline問世後~情況才有了極大的轉變~八代Skyline R32問世三個月後~Nissan也恢復了GT-R車系~推出三代GT-R
也就是這台Skyline GT-R R32~她搭載RB26DETT引擎~這顆直列六缸的雙渦輪引擎達到法定上限的280hp
配上ET-S四驅系統(扭力可分配的電子四驅底盤)~0到100km/hr只要5.6秒~她就是歷年來最佳傑作~成為公路的霸主
成績當然輝煌~1990年日本GT賽事A組N組的冠軍~利曼24小時耐久賽包辦Group N組的前三名~東瀛戰神的名號就此奠定了
Q車車型呢~恩......我不喜歡Q車的R32車型~雖然說她是GT-R車系的里程碑~不過她的實車外形我就覺得是台無趣的車
沒想到Q化之後~依然無趣啊~車型塗裝也都沒有什麼瑕疵~也蠻好看的~漂亮漂亮的~可是總覺得就是少了什麼
就是無趣了點~不夠帶勁~不夠霸氣吧~尤其是車側看過去~側車窗太高了~前後擋風玻璃也不夠斜~整個不協調......

這台紫色的~就是Skyline GT-R R33~也就是四代GT-R~當然也承襲了GT-R車系就是性能房車的傳統~1996年推出
她是以R32為基礎加大尺碼而來的喔~不過噸位大~鋼性差又乏善可陳的底盤~讓R33的銷路只有R32的三分之一
在1997年推出450匹極速322km/hr的高性能400R特別款~而後在1998年~一般版本也改進了令人詬病的車身,底盤
這台R33跟R32採用同一顆引擎~RB26DETT 2568c.c.~五速手排~外形...我個人覺得~她是有進步~但是依然還是無趣
不過~在Q車上~這台R33的外形真的是~好很多~整個線條優美多了~也流線多了~不像R32那麼不協調的感覺
這台紫色亮晶晶的R33~她可是變色龍塗裝的喔(就是不同角度看下去~車身顏色稍有不同)~我當初可是滿心期待的咧
可是......她的塗裝好爛啊~爛到我都吐血了~髒話都罵出來了~變色龍~紫色掉漆~露出裡面的銀色塗裝~看~這是怎樣
看看我這台R33尾翼的部份就是這樣~還不是一點點掉漆喔~是整塊在掉的~除了尾翼~整台車大大小小的掉漆到處都是
真的是氣炸我的肺~爛到暴~明明都是大陸製~前面兩台怎麼就可以弄的那麼好啊~這台就跟貓啃的一樣
其他像是車燈銀色部份染到紫色啊等等的小瑕疵就不說了~這樣的大塊掉漆...馬的咧~是我倒楣拿到爛的還是大家都一樣啊
車型~反正R33就是長那樣~是台出到爛掉的Q車車型~也不會有什麼重大瑕疵了~也沒什麼好討論的啦~我已經氣到了
只是那個背貼部份~怎麼不乾脆一點也用變色龍塗裝啊~只用個射出成形的原色~有夠醜的紫色~這樣看起來超廉價的...

最後一台~Skyline GT-R R34~第五代GT-R~我認為她是近期這三代GT-R之中最好看的一台了~霸氣十足啊
她也算長壽的~1999年推出~一直銷售到2002年~而且在三年的銷售期裡~衍生的車款也破記錄的多種~族繁不及備載
其他一堆衍生ㄉ的R34有:V-SPEC、STANDARD FIRST、STANDARD SECOND、M-SPEC、V-SPEC II等等等
還有停產紀念車限量250台GT-R V-SPEC II Nur和750台的M-SPEC Nur~超多的~有些我也不認識~就不在這邊多說啦
R34這台最強的GT-R~卓越的均衡性超越歷代的GT-R~她搭備RB26DETT引擎加上ET-S四驅系統~280hp~六速手排
Q車的R34車型也很多種~這次出的是我最喜歡的市售車車型~整個就是美~我覺得這個車型真的很漂亮~細節表現也很棒
白色的車身也很贊~超美~我很喜歡~塗裝也沒有什麼重大瑕疵~只是她有一邊的車窗染到白色了~這樣就美中不足了...


這套車~無論如何~我都是很喜歡啦~我也覺得這套車很就紀念性質~雖然相隔五年之後~GT-R系列又再度有了消息
雖然說GT-R R35的原形車偷偷的在英國的Googwood速度嘉年華上~以偽裝車的姿態在大家面前展示過了
不過~以後Skyline跟GT-R就要分家了~以後在GT-R前面再也看不到Skyline的字樣~獨立的GT-R系列~將走向超跑系列了
所以囉~這次的Skyline History真的還蠻有她的意義在的~分家前的Skyline GT-R車系的大集合......

pocky

謝謝紅帽版大的分享~真是好文[讚]
我也很喜歡Skyline GT-R R34~我有買那台白色的
但是很失望 [怒火中燒] ~因為我買到瑕疵品~圖裝有瑕疵 [狂暴]
一整個心情都差掉 [怒火中燒]  [怒火中燒]  [怒火中燒]
我有買一個是全部歷年的Skyline GT-R
從第一代到最近的~紅帽版大有買嗎~要不要跟大家分享一下呢?
[完美計畫]

44thAirborne

I actually wanted to get R33, cause the color is special and the hood that can be opened.

Now I may have to think about it again.

小紅帽

pocky 寫道：
謝謝紅帽版大的分享~真是好文[讚]
我也很喜歡Skyline GT-R R34~我有買那台白色的
但是很失望 [怒火中燒] ~因為我買到瑕疵品~圖裝有瑕疵 [狂暴]
一整個心情都差掉 [怒火中燒]  [怒火中燒]  [怒火中燒]
我有買一個是全部歷年的Skyline GT-R
從第一代到最近的~紅帽版大有買嗎~要不要跟大家分享一下呢?
[完美計畫]

哇喔~Pocky有那一大盒啊~那是Skyline所有的車(當然包括GT_R車系)
那套我沒買耶~當初覺得太多重複的車型了~而且~當時窮窮的啦
還好沒買~不然那麼多車要介紹起來~不知道要分幾集才寫的完啊

這套Skyline History最後幾台的品管真的是不太好~真的會火大

44thAirborne 寫道：
I actually wanted to get R33, cause the color is special and the hood that can be opened.

Now I may have to think about it again.

我當初也沒有訂到~是後來才找回來的~沒想到找到一台品質差的 [狂暴]
另外~這台變色龍R33的引擎蓋打開來裡面的引擎也只是貼紙喔

Giant

挖~看起來不錯的說~R34我也滿喜歡得[水草舞]
有緣在入手摟!謝謝小紅帽大的分享~

小B

小紅帽精采又詳細的介紹
真的是太專業了
Q車的歷史果是悠久
每台車的造型背後都有一個故事
真是令我感動
[水汪汪]

當然啦
也要感謝小紅帽的專業介紹啦
讓大家都可以好好的了解Q車
[好心情]

小紅帽

感謝小B還有捷安特的支持啦~感謝
Skyline GT-R是個有名的車系~又有輝煌的歷史
Q車又在Skyline跟GT-R即將要分家的前夕出這樣的一套車
覺得很有收藏的意義~所以寫起來也特別起勁

eagle

那個方形展示盒Y拍有人在賣..
一個100元..
之前我有買了一些放我的Q車..
放上去展示..質感提升不少呢..
[水汪汪]

小紅帽

我通常很少收單品~都是完整包裝在收的~不然只少也會收到有小包裝
不過有些沒有外盒包裝(袋裝車)~用這種盒子收藏就很贊

喵喵=口=

大大別生氣唷^^