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我也正在評估購買Power Miner系列的價值,特別是可改裝的空間,
以及改裝後可玩性有多高等...評估後再決定買Sets,或等網拍賣家賣零件就好。
猶豫要不要買Sets,是因為這個系列的PP值(Part/Price值)都在4.5元以上,
以8960(Thunder Driller,圖片在media.peeron.com/pics/inv/setpics/8960-1.1234843940.thumb2.jpg,來源是Peeron線上資料庫)為例,
即使7.5折後的售價還是得花1125元。除以235個零件,其pp值為:
1125/235=4.79
比起往年Sets的PP值為平均3.0左右,大了將近50%(平均4.5來計,(4.5-3.0)/3.0=0.5,在百分比上則是50%),
樂高公司拉高了平均單價,但身在台灣的我們,薪水卻沒有上漲,所以不一定划算。
看到網友分享8961之後,個人覺得8960比8961更適合預算不高或剛要投入Power Miner這個系列嘗鮮的玩家採購。
原因分析如下:
1.價格上-
8960折扣後要1125元,8961折扣後約2250元(零件總數474),後者的PP值是2250/474=4.75,兩者相近;
但如果買了後悔,8960付出代價較低。這個PP值是以台幣尚未貶值時的進口價位來計算的。
2.改裝上-
樂高公司雖然提供這個系列不同sets組合的改裝圖示,但調性還是不變,感覺只是為了讓玩家購買更多Sets而勉強改裝的。
此外,8960改裝成8961、比起8961改裝成8960似乎來得容易;
前者改裝所需的零件,在露天的來源多(非Technic玩家來說),或只要犧牲2個輪胎就可改裝出8961車頭的捲動部份,這2個輪胎再用其他大型車輪代替,
還不至於喪失鑽土車的特性。此時,8960改為雙頭車,原車頭的鑽頭部份不變,車尾給為8961的車頭捲動部份,
變成前頭鑽、後頭收礦,兩者分別改由前/後輪胎轉動時帶動,操控室就移到兩邊,應該會比8961更有趣味。
相對地後者改裝時,差異零件只能再購買原來同系列的8960或再買8961才有,而這個系列剛推出,露天上短期不容易買到零件。
以我為例,原本就是Technic系列玩家,所以8960改裝8961所需的關鍵零件已有,連採購都不必(履帶可以用一般輪胎代替);
倘若我買了8961後,要改裝成8960,勢必要再買8960或8961才能取得關鍵零件。
此外,如果要加裝馬達動力套件,8960現成的零件更動較少,但8961就困難許多;
主要是8960有一個齒輪盒(Gear Box)這個零件,圖片是 ,
有了它,要讓馬達帶動鑽頭會降低許多嘗試錯誤的機會,零件數也會精簡些,相對地結構與傳動會堅固、順暢些。
連需要的齒輪組都在8960上配套好了,幾乎可以立即加上馬達試驗。
3.機械設計與價格上-
8961的鑽頭吊臂設計得有點馬虎,失去用積木堆砌的精神;個人認為8961以2250價格銷售,吊臂可以設計得更佳,而不是理所當然用轉折零件。
樂高公司不妨應用一些Technic零件,以增加吊臂的連動機構;現在的設計像是裝飾,等於8961只剩車頭的捲動部份是賣點,
那麼2250代價有點高。保持高價格或許是因為8961多了越野車、筆電、人偶等特殊零件,卻使8961更像是收藏品,
不是講究「Power」的產品。
嚴格來看,8960以1125的價格,卻只有一個鑽頭部份是賣點,代價也不低;這樣的觀點是因為我本身是Technic系列玩家,
從以往購買Technic系列角度來看的。我已經對人偶、或筆電等這類小零件免疫了,這類零件價格高,損耗後較心疼,
對堆砌的幫助又不大,一般都是裝飾用,買了之後捨不得用就收藏起來,失去堆砌的精神。
以上是個人淺見,而PP值只是參考,不代表唯一指標,因為零件有價格高低與稀有等其他特性,PP值是採用平均數度量,
並不一定公正,玩家可以從更多角度來評量Power Miner系列的購入需求。
8960與8961的改裝也有更多途徑,上述只是其中一種方法而已。
對我來說,這個系列最令人興奮的是鑽頭這個零件。
有了它再搭配Technic或城市系列後,可以創造鑽油平臺了,Technic也不至於一直侷限在挖土機、推土機、傾洩卡車等結構,
而7994的貨櫃輪改裝變身為油輪,配上6243的海盜船,剩下邪惡的部份就留給網友去發揮吧...
如果是我,我會...
升起海盜旗,連油帶輪外加鑽油平臺一併通包了~~
心一橫,乾脆開個海上加油站...
城市系列玩家大可以在街道上擺一部8960/8961,到時路上的人偶與汽車都得靠邊立正了...
不閃邊的汽車,馬上立起你的鑽頭、往車頂給它鑽下去,讓硬頂車變敞篷車吧,所謂「霸」道之行也,天下唯「鑽」;
不然就用大輪胎給它行(刑)過去,馬上讓跑車變回原來的積木,請原車主打包帶回。 |
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