一直覺得雖然這陣子TAKARATOMY把Q Steer當然主力商品在出~但是我不能把Q Steer變成我的收藏主力
不過我還是買了這套QSH01~這套所付的高速齒輪組很吸引我沒錯~可是我還是沒有想花錢去買回來
因為我之前已經意外把QSH02那套買回家了(我以為那套也有高速齒輪)朋有剛好要從日本回來~托他幫我買
車子我就不多說了~我已經在上一篇 外車Q Chevrolet Corvette介紹過了~是一樣的車型~只是顏色不一樣
Q Steer的塗裝沒有外車Q的塗裝來的仔細~而且因為我常常玩她~整台車變得有點破爛~照片裡就看得出來
這組車最重要的就是那組橘色的高速馬達了~裝備上這組齒輪~真的跑的比較快喔~玩起來亂開心的
而且還多附了一顆馬達~就是因為多了那顆馬達~我還以為除了高速齒輪組之外~還有高速馬達咧 =..=
其實不然~那顆馬達只是普通的馬達~米白色屁股馬達~跟我Q Steer WRC篇那組用一樣的馬達
高速齒輪組跟一般齒輪組的比較~高速齒輪組只包括馬達頭那顆齒輪以及傳動齒輪~後輪上的那顆齒輪沒有
傳動齒輪~橘色的高速齒輪較小~白色一般齒輪較大~外圈齒數我沒數~不知道齒數差異~內圈的齒數是一樣的
馬達頭的那顆~高速的比較大一般的比較小~而且高速的有六齒~一般的只有五齒而已~差了一齒~速度有差喔
之前一直以為綠色屁股的馬達跑比較快~但是這組高速齒輪組的卻是用米白屁股的~這就有點說不過去了啊
要是我是商人~我一定會用最快的馬達在這組上面才對~這樣才能凸顯這組高速齒輪的速度~商品特性嘛
我拿了綠色屁股跟米白色屁股馬達來做比較~在所有控制情況都相同的狀況下~C3的米白馬達跑的比較快
在這樣的組合之下~跑的真的很快~加上QSH02那套的甩尾專用後輪~真的可以玩得很開心
******接下來~我要拆車殼~拆前輪轉向的部份~不要輕易嘗試喔~因為很多地方都是使用強制力拆卸的******
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拆車殼~因為Q Steer車頭那邊是用膠黏死的~所以必須強制弄開~把刀片用火烤熟~就可以輕鬆割開那沱膠了
請小心~烤熟的刀片不要去傷到車殼~車尾的部份就跟一般Q車是使用一樣的卡榫卡住~可以輕鬆的打開
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這就是車殼拆掉後的樣子~車身上就是Q Steer的大腦-電路板~還有紅外線接收裝置
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接下來我們要拆前輪轉向機構~先把兩顆前輪拔掉~然後要拔前輪轉向機構的蓋子~蓋子上面有四個小圓點
照片中紅色圈圈的地方~這邊也是封死的~一樣要用強制力拆除~用刀片(不用烤熟囉)把那四個圓點小心割掉
然後再使用吃奶的力氣~用力將那個前輪轉向的蓋子拔起來就好了~過程蠻暴力的~而且還要十分小心
因為一個不小心~拔壞了~或是拔歪了~很有可能導致你的前輪轉向那邊再也無法恢復原狀了~這台車就往生
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這就是前輪轉向機構蓋子拔掉後的樣子~照片左下的就是拔除後的蓋子~裡面還有兩層的轉向裝置...
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這邊把前輪轉向軸拿掉了~前輪轉向軸就是照片左下的那個~這東西算是Q Steer轉向的靈魂人物了
黑色的一根轉向軸~是前輪轉向連動裝置~左右兩邊可以抓住前輪~帶動轉向~中間那個銀色的是顆強力磁鐵
兩個橘色的~是激磁線圈~當遙控器按下左邊~左邊線圈就會激磁~銀色強力磁鐵就會被吸過去~帶動前輪左轉
反之亦然~Q Steer就是用這麼簡單的原理轉向的~當你遙控器轉向都沒有按下去~兩個線圈當然也都不會激磁
這時候~強力磁鐵就會被照片中兩個線圈中間有一個小小的銀色鐵球吸引(它在一根直立的黑色小柱子上面)
就是前一張照片中的那個樣子~利用這樣的方式讓Q Steer維持筆直的行走
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把前輪定位裝置拿下來~照片左下的那個就是前輪定位裝置~左右兩顆前輪就是穩穩的固定在這個裝置上
這個裝置可以稍微的垂直上下移動~這也就是Q Steer前輪所謂像是有避震器一樣動作的機構~只是行程很短
這個裝置前方有個小缺口(照片左下)小缺口是接到主體上黑色的小柱子上面(照片沒有標示清楚請想像一下)
那個小柱子其實就是車底我們微調前輪校正的那個撥扭~我們撥動那個撥扭~就會帶動整個定位裝置的方向
那個裝置就會小幅度的左右移動~這樣就可以微調我們的前輪定位啦
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補上這張照片~讓大家更容易了解Q Steer的前輪轉向軸以及前輪定位裝置是怎樣動作的以及它們接連的方式
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前輪轉向裡面就是這些東西啦~只要依序將它們裝回去就可以恢復原狀了~你的Q Steer又可以開心甩尾啦
好啦~Q Steer前輪轉向祕密大解析完成啦~真是滿足了我的好奇心~不過也可憐了我的Q Steer~被我這樣折騰
接下來~我們換車殼~換車殼需要犧牲一台一般Q車喔~找台自己喜歡然後犧牲起來又不會痛的來換吧
一樣~我們要拆車殼~把圖一中Q車底盤前面的螺絲(圖中紅圈圈)鬆掉再將後方的卡榫(圖中藍圈圈)也打開
車殼就可以拿下來了~拿下車殼後~再將車殼內連接底盤鎖螺絲的那根連接的柱子(圖二中綠圈圈)給狠狠剪斷
我們就可以得到一個可以裝在Q Steer上的Q車車殼啦~裝到Q Steer上面之後~車底卡榫卡上~前面黏好
補充:車殼弄上去之前~要先試試看前後輪是不是會卡到~要是會~請用搓刀慢慢搓囉~搓到合在裝上去
然後車頭在黏的時候~也要注意車底跟車殼的位置~黏歪的話~車子跑起來感覺就會怪怪的囉~挺麻煩的
請注意~選車殼之前要選車殼可以容納下Q Steer車底那些電子零件以及轉向裝置的Q車車殼喔
不然裝不下去也是白搭~像是Q車的NSX或是SUPRA車型就是保證裝不下去的啦
我沒有改裝車殼後的Q Steer完成品~本來想用上面照片中那台紅色的S15來改~想說要改就來改台帥氣的啊
加上Q Steer我都在玩甩尾~甩尾想當然就是這台紅色的HIPER SILVIA RS-2的D1甩尾賽冠軍車啊
不過當我想到要把她鎖螺絲那根給剪了~我就是整個下不了手~她這麼漂亮~我這麼喜歡~而且還不便宜......
這樣子.......就算我有兩台一樣的~我還是不忍心啊......我怎麼捨得犧牲她啊......所以......就作罷了.......
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發表於 2007-9-18 20:51:37
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發表於 2007-9-19 03:53:31
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發表於 2007-10-28 22:07:08
