連假四天只有一天要出去的小弟我
千萬不能虛度光陰~
在內心小惡魔的驅使下,趕緊完成那部內心肖想已久的TAURUS 金牛座電力機車
![]()
這部由西門子移動所開發的蠻牛,被各大鐵路公司爭相購買並且營運著
蠻牛的特徵就是啟動加速時的do-re-me-fa-so-ra-si-do鳴叫聲
那是脈寬調變(PWM)技術使得馬達驅動時所發出的自然的聲響(有興趣者可上youtube搜尋taurus聽聽看^^)
也被譽為第一部會唱歌的電力機車
蠻牛根據不同的客製需求,有著不同的電力系統版本
在歐洲地大物博的環境驅使,跨洲系的電力機車勢必要擁有不同的電力獲得方式
因為各國的電力系統不盡相同,因此電力機車車頂也長了許多天線
那就是因應不同電力系統而發展的雙集電弓,根據不同的地域
而升起不同的集電弓作為切換
事實上這部金牛座,是參考HECTOR RAIL鐵路公司的 Rh -242塗裝而來
可以發出7000k W出力,時速更可達230km/H
但雙集電弓則是小弟隨興所至之作,現實中的HECTOR RAIL公司並無購置雙集電弓的版本
不過,雙集電弓絕對是男人的浪漫啊!!!
不囉嗦,看圖
不免俗的,先來幾張車頭照跟大家打招呼
![]()
車頭特寫,擋風玻璃的斜角是個挑戰,同時也增加了雨刷等細節
![]()
![]()
除障器特寫,金牛座的最大特徵在於那圓滑的車頭與壯碩的緩衝器,象徵著蠻牛那兩隻銳角般不可一世
![]()
上空照,這個角度個人十分喜歡,此時的外側集電弓升起,而第二組內側集電弓則是下放狀態
![]()
內側集電弓升起貌
![]()
轉向架一樣是小弟著重的部分,不過這次採用了較簡單的做法,雖然如此,效果仍然十分搶眼
![]()
![]()
![]()
接下來是車底電機的一系列特寫
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
車體頂端的散熱風洞是少不了的,藉由特殊的組裝技巧,將鞋面以180度相互交錯,效果自認十分滿意XD
![]()
![]()
接下來是集電弓一系列特寫,一直覺得樂高不太好表現集電弓的機械美感,但這次小弟我辦到了!
![]()
![]()
![]()
車頂著重於高壓線路的表現
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
這張小弟十分喜愛,霧濛濛的感覺快要衝出畫面般,十分具有生命力XD
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
同場加映,金牛與他快樂的阿福夥伴
![]()
![]()
![]()
![]()
可以看出來,金牛與阿福的長度幾乎一樣.....
![]()
最後的兩張垂直特寫,希望大家會喜歡:)
![]()
![]() |