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格雷翁帆船(Gallen，也稱為西班牙大帆船)是一種由多層甲板所構成的大型帆船，最早在16至18世紀期間被歐洲多國所採用；不論是用於貿易還是海戰，通常都會配備有加農炮。
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格雷翁帆船可以說是克拉威爾帆船及克拉克帆船的改良版本，可以用作遠洋航行。它採用了被調低的船首，以及延長了的船身，令她在水面航行時有著前所未有的穩定性。格雷翁帆船的獨特構造更減低了其前舷的風阻，使航行速度得以提高，亦易於操舵。比起舊有的版本，格雷翁帆船的船身更為修長及狹窄，再加上它以方型的船尾樓取代傳統的弧形船尾，使它比舊船型更為適合遠洋航行。
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其重量也是獨特的地方：一般的克拉克帆船重達1000噸，而格雷翁帆船是重500噸左右，令速度比前者更快。此外，格雷翁帆船擁有十分堅固的船身，十分適合於遠洋探險、遠洋貿易及海戰等多個不同方面的範疇。最重要的是，它的生產成本比克拉克帆船便宜，生產三艘克拉克帆船的成本可以生產五艘格雷翁帆船。格雷翁帆船被製造出來的年代，因為正好是西歐各國爭相建立海上強權的大航海時代，所以，格雷翁帆船的開發對歐洲局勢的發展有一定影響。
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格雷翁帆船以風帆作為動力，一艘格雷翁帆船大多配備有三至五根桅杆。除了最後一根桅杆使用三角帆外，它大多都配以橫帆作為船帆。用途廣泛的格雷翁帆船，可以輕易的改裝成商用及軍用帆船，因此大多數商用的格雷翁帆船一般也會裝上數門的加農炮或重火炮以作武裝，成為所謂的武裝商船。一般的格雷翁帆船使用橡木（作為龍骨）、松木（作為桅桿）以及一些硬木作為船身及甲板。但是要製作一架格雷翁帆船需要動用幾十名木匠、鐵匠、船匠花費數月才可完工。
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格雷翁帆船在軍事的應用上較遠洋貿易用為多。在16世紀西班牙的無敵艦隊就是主要由格雷翁帆船所組成。可是，英國卻把西班牙的無敵艦隊打敗了。然而，殘存下來的船隻大多也是格雷翁帆船。很多歐洲國家也一直使用西班牙大帆船作為遠洋探險及貿易之用途。在大航海時代，西班牙征服者們乘坐這種船向美洲新大陸航行，利用寬大船體載運的士兵和槍砲征服了南美印第安原住民，並且將掠奪來的黃金、白銀、各種珍奇異寶塞滿格雷翁帆船的船艙返航歐洲，為西班牙帶來了驚人的財富。不過後期格雷翁帆船為了載貨與殖民而越造越大，此舉帶來了不夠靈活的缺點，直線順風航行時或許還能航行得很快，一旦要轉彎或搶風逆航時，就會變得十分笨重。這個弱點使得西班牙無敵艦隊在與英國海軍的巡洋艦對決時，遭受到決定性的挫敗。
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直至18世紀初，歐洲人還繼續使用格雷翁帆船作為航行船隻。可是，隨著科技的進步，很多新式船艦如蒸汽船的面世，就令格雷翁帆船漸漸的被人摒棄，最後終於退出了航海舞台。
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