本帖最後由 jaffrry 於 2018-8-11 23:41 編輯
最近最夯的新聞莫屬台灣將採購百輛M1A2二手戰車。
各家新聞媒體紛紛貼出大量M1A2 SEP V2圖片 ，好吧。我們先來看看今天要分享的M1A2 SEP V2與M1A2有何不同。
M1A2
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M1A2 SEP V2
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M1A2 SEP V2是M1A2的第三個版本，升級自M1A2 SEP(M1A2的改進型)主戰坦克
主要提升防護裝甲(第三代貧化鈾裝甲)，引擎動力單元，電戰系統(Ammunition DataLink ADL)和夜視功能（IFLIR）
從外觀看來SEP V2與M1A2最大的不同就是遠程操作武器系統（CROWS II），指揮官的標準12.7毫米機槍由挪威Kongsberg Defense公司，遙控M153機槍取代。M240 7.62毫米機槍位置則增加防護盾以保護機槍手。
M1A2 [size=1.2em]不同型號的差別
| M1 | M1IP | M1A1 | M1A2 | M1A2 SEP | 生產期間 | 1979年–85年 | 1984年 | 1986年–92年 | 1992年–生產中 | 1999年–生產中 | 長度 | 9.77米 | 闊度 | 3.66米 | 高度 | 2.37米 | 2.44米 | 極速 | 72公里／小時 | 67公里／小時 | 72公里／小時 | 行動距離 | 498公里 | | 465公里 | 391公里 | | 重量 | 55.7噸 | 57噸 | 61.3噸 | 62.1噸 | 63.0噸 | 主要武器 | 105毫米M68線膛炮 | 120毫米M256滑膛炮 | 乘員 | 4（車長、砲手、裝填手、駕駛員） |
回歸主題。樂高軍武演變至今，玩家們已漸朝擬真方向創作，從早期的大概輪廓，到現在幾乎是以等比例縮小製作，本MOC作品除了等比1/30製作之外，在長寬比39:17 studs也與M1A2的hull length 7.93:3.66 m相去不遠(經網友蔣心提醒)。
賞圖吧
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SEP V2配置了A型架(經網友提醒回覆)
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側裙裝甲待料中
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為了縮小輪距，前後試了四種不同方案(樂迷們可以試試能不能固定13971+61254做出這樣的輪距，輪距做出來就成功大半啦 )
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雖然講究坦克的外觀與比例要擬真，但我還是比較習慣會動的樂高坦克...
先觀賞坦克加油中的影片吧
當全車出廠之後，屆時再製作影片分享。應該會同時製作與T90版本比較的影片...
後記：
這輛M1A2 SEP V2坦克前後花了2個月生產(目前側裙裝甲仍處於待料中)，為了拿捏比例、縮小體積，光是輪距就改了四種方案，砲塔中的砲管俯仰機構也花了近一周修改，好不容易才縮短了半格長度，沒想到千算萬算在砲塔與車身合體之後，才驚覺車頭預留面積過大，砲塔必須往前移動1格，整體外觀比例才與實車相符。
為了這1格的空間，前思後想了三種辦法：
1.最完美是把砲塔旋轉機構往前移動1格(旋轉機構上方的砲塔自會同步往前1格)，看官們，知道這工程有多浩大嗎，就是整輛拆掉重工，更大的風險是把旋轉機構往前移動之後，車身內部的機構件與PF件是否還有空間可固定，難以確認，做了才知道。
2.犧牲車頭外觀，把履帶前擋泥護板移除，即可縮小車頭1格空間。
3.加長砲管俯仰機構，俯仰機構往前增加1格長度，砲塔即會同步往前移動1格。
最後，採取了第3種方案，花了10分鐘把機構加長1格(想當初前後花了1周，只能把俯仰機構縮短半格)。
T90設計時只花了1個月時間就生產完成，沒想到與T90同樣採取三代目坦克底盤的M1A2 SEP V2硬生生多花了1個月時間，細究原因，在於為了符合比例、縮小輪距，花了太多時間摸索，輪距一縮小，意味著坦克內部PF件的固定困難，得試驗各種不同方案，是工程延宕的一大主因。
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發表於 2018-7-13 22:28:34
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發表於 2018-7-17 14:04:33
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發表於 2018-7-17 21:33:15
