話說我摩天輪做了這麼多次
沒有一次完整解析
這是就認真一點來分享我做摩天輪給大家看看
首先從製作概念開始
目前在台灣所見到的摩天輪
都是由鋼結構由內而外搭造而成的(如美麗華、夢時代、劍湖山....)
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為了提升作品挑戰性
還有為了炫耀一下自己的技術(阿?
因此我決定做的摩天輪是
類腳踏車輪式的,只有鋼結構的外框與軸心(如倫敦之眼、新加坡Flyer)
(其實根本就只是因為我材料不足 做不出美麗華一.一")
這個是新加坡景觀摩天輪
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話不多說~開工!!!!!
一、邊框的設計
這次要製作的跟上次中和環球展覽同size的24邊摩天輪
以樂高來做~最難的部份就是..24邊形的角度問題
之前所做的摩天輪,角度都是自己慢慢按計算機ˇˇ
至於這次~~嘿嘿~~
登登...傳說中的電腦輔助設計:P
原來也可以拿算樂高呢=ˇ=
主要是先畫出兩臂之間的夾角
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根據上圖的夾角~在進行實做
我把24邊分成6段~以下是其中一段
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邊框的製作過程,同時要考慮到幾個很重要的部份
1.預留繩子穿過的位置-
當邊框跟軸心都完成後,開始拉線時,線走的路線要考慮進去,除了邊,在做軸心的時候也需要考慮到。
利用一個小L的零件 作為邊與邊的聯接
凸起來的部分剛好可以作為綁繩子之用
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2.之後要懸掛車廂的位置-
車箱位子其實不難定出來,但是難在我材料有限,如何與其他部分所需的材料一起搭配,因為做的是24邊,材料一組不是24就是48,這點還真考倒我了=口=||||"。
3.調整繩索的捲線裝置-
由於輪面都是繩子拉成的,每條繩子的張力都要相同才能順利稱起輪面,因此在各繩索調整的方便性變的非常重要。
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下面這張可以看出
繩索最後從上方進來之後
經過一個整線進到捲線軸
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拉緊之後的樣子
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4.模組化的銜接點-
這點是上次展覽後的心得,因為輪面實在太大了,我不想揹著這麼大的輪子到處跑XD,所以這次決定讓摩天輪可以拆開,在迅速的組起來。
這是頭 跟尾 的銜接處
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先將邊框固定
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再將中間調整角度的臂 壓到預留的位置
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完成銜接
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最後是24邊一起合起來的樣子
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以上
製作這次的4.0版本
由於已經有好幾次的製作的經驗
在組裝和構想時,除了原先最基本的元素之外
就又默默的加了點東西進去
除了方便我自己組裝
還有就是自己所想嘗試的更不一樣的組裝方法
摩天輪特輯三之一 告一段落
應該是三輯啦XXD
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~待續~~~~~~~~~~~~
歡迎參閱
摩天輪特輯三之二 |