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型号：10133
中英文名称；Burlington Northern Santa Fe (BNSF) Locomotive (BNSF机车头)
上市年份：2004
系列：Trains
零件数量；407
人仔数量；2
售价；￡24.99 / US$40
入手价格；@#$%
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这款车头的原型是BNSF铁路公司的GP-38（由EMD生产）。以下通过引用解释两个关键词BNSF和EMD
美国伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司(BNSF)简介
BNSF铁路公司(NYSE:BNI) 运营北美洲最大的铁路之一, 拥有51500公里的运营网络, 遍及美国的28个州和加拿大的2个省。BNSF每年运送超过500万个集装箱和拖车，亦被公认为世界最大的铁路多式联运承运公司。
EMD（Electro-Motive Diesel）是美国铁路机车制造厂商之一，曾为通用汽车（GM）的子公司，其产品销售营业额在铁路机车公司中居全球第二（第一位是通用电气）。公司成立于1922年，至1980年代中期为通用汽车所收购，2005年GM把EMD售予两家民营风险投资公司，分别为Berkshire Partners LLC及Greenbriar Equity Group LLC，当时交易价格为2.01亿美元。2010年6月，全球最大建筑设备制造商卡特彼勒以8.20亿美元的价格从上述两家公司收购了EMD，以进一步扩张其在铁路领域的业务。
最新的10219 马士基火车也是这个公司生产的，SD40的型号，只是做了马士基公司的涂装。
有兴趣的话可以到wikipedia上搜一下BNSF和EMD，能有更深入了解。
这个就是10133的原型。
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废话完毕，开始评鉴
盒子，很小，大约就和7639的大小差不多。
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背面
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拆盒。
5包零件，小盒子被塞的满满当当的。
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主打颜色是橘色和墨绿色
看似超级普通的橘色火车窗户成了炙手可热的零件，BL上无新货，二手的居然敢卖到12刀+
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人仔，还是老式的规格，头和中段是连在一起出厂的。
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应该是司机和调度吧。
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开始组装，黄色底板也是这个set的亮点，bl上单卖20刀+
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侧面的栏杆，跟10219风格很像
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墨绿色的检查窗口
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车头部分的做法
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逐层往上码，主体颜色系已经出来了
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驾驶室部分
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主体基本完成了
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散热孔
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墨绿的楔子件也超少见
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顶部的散热风扇
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尾部
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两组轮子中间的部分，显然没有10219细致。
另外可以发现，2004年后，bluish gray 逐渐代替了老灰
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归位到车底部
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老磁铁连接件
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两组车轮完成
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特写，小梯子
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车轮也归位
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翻个个
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驾驶室的壳，方式也和10219基本一样
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装到车体上
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最后安装上喇叭和散热风扇，完成了。
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小细节。
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剩余零件，其中灰色车轮挡板是用来加装9V动力时候用的
但4块2×4的黑砖不知道做甚的
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另一个角度，可以看出，车身左右侧是有小区别的。
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人仔登场，盒子pose
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10219乱入
GP38 vs SD40
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都没贴贴纸，效果略打折扣
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顶部角度，10219比10133略长几格
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车头角度，cool～～
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最后一张。
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完。 |
發表於 2012-8-7 13:52:29
收藏
提升卡
沉默卡
變色卡
發表於 2012-8-7 14:03:40
發表於 2012-8-7 14:04:09
樓主
發表於 2012-8-7 16:56:09
，到现在都不知道什么是bl
