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大家好, 我又來了...這次給大家帶來的是壹架德國電力機車--E44. 由於網上的背景資料比較匱乏, 我就簡單介紹壹下它的情況.
E44是第壹架在德國大規模生產的電力機車. 它也是德國第壹架無藕合車輪或者前/後非動力車軸(谷歌直譯...完全不懂在說啥-_-!!)的電力機車. 它最早是在1932開始投入生產, 最後壹架生產於1955年, 期間壹共量產了187架. (摘自:https://www.flickr.com/photos/24736216@N07/3396832061/)
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首先的步驟還是用LeoCAD來畫圖. 這款軟件真的太好了, 讓我壹直老老實實地呆在火車坑裏出不了啊!!
這次是我第壹次嘗試拼7格寬的火車. 感覺非常棒! 體積跟輪子的大小十分搭配, 真不愧為樂高火車的最佳比例. 唯壹的缺點是除了3格外, 缺乏奇數格的磚, 因此結構要做到牢固的話, 需要花費更多的磚.
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秀壹下"寶盒"圖.
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倒出來灑壹桌, 開工!
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還是先從輪子開始組
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瞬間拼好了-_-!
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瞬間就x2拼好了-_-!! -_-!!
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開始拼底座了. 這裏我要特別感謝壹下P園的老前輩"瘋狂馬鈴薯". 這個底座是學習了他的"莒光號火車"火車的拼法.
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加固底座. 由於是7格寬的, 所以需要用到很多3格的零件.
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這裏由於設計失誤了, 等實際拼的時候才發現, 於是臨時改變了方案.
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失誤導致的惡果是車頭和駕駛室部分多了半個stud的空隙.
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駕駛室也有個設計缺陷, 也都是臨時更改了方案, 導致椅子高了壹些. 沒辦法就找個矮個駕駛員吧.
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駕駛室基本完工了.
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機車主體部分比較簡單.
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另壹邊的駕駛室
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蓋上頂蓋,就準備開始做頂部的電器部分了
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車頂電路部分
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加上天線, 全車就完成了!
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下面從各角度來拍攝壹下E44吧.
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天線部分的特寫
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駕駛室的特寫
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最後來壹個轉彎的
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多謝大家的支持! 我們下次再見^_^ |
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