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標題: 【小E的火車】之解放型蒸汽機車 [打印本頁]
作者: ericqqaazz    時間: 2014-9-7 20:08
標題: 【小E的火車】之解放型蒸汽機車
這段時間忽然對蒸汽機車感興趣起來了. 找了半天圖, 還是覺得解放型蒸汽機車比較簡單和容易上手, 因此就決定從它做起.

簡單介紹一下它的歷史吧. 解放型蒸汽機車是中等功率的貨運機車，多為調車和小運轉用. JF1型機車是美國為滿鐵設計制造的貨運機車, 1919至1928年間由美國機車工廠制造, 1935~1942年間改由日本川崎、日立、日本、滿鐵等廠制造. 機車及煤水車總重160.47噸, 機車全長21 823毫米, 動輪直徑1 370毫米, 車軸排列為1-4-1式. 鐵道部四方機車車輛工廠首先選擇仿造舊機型中數量最多, 功率較大, 性能較好的貨運機車. 1952年7月, 新中國制造的第一臺機車出廠, 命名為解放型, 現用代號JF. 機車全長21906毫米, 構造速度每小時80公裏, 模數牽引力236千牛, 軸式1—4—1. 四方, 大連, 齊齊哈爾等機車廠先後批量生產, 1960年停止生產, 共制造455臺.(copy自百度百科)





第一步還是從畫圖做起.



然後就是去BL買零件, 得到這麽一箱零件.



先從車頭的底板開始拼.



為了真實還原, 特意跑去買了紅色的輪子, 以至於朋友笑我這車好像是玩具總動員的火車-_-!!



連軸的拼法有待改善, 運作起來有點卡



前輪走起! 我能說這是抄10194的設計嗎?



後輪的拼法, 也是改良版的10194. 額......太慚愧了.





連起來就是醬紫了



車頭的大塊頭(不知道叫啥...)



開始拼身體了





車身兩側的設計是各不相同的. 在這個角度看不出來



黑色部分是煙囪的底座



太累了, 中秋節前還要加班搞火車, 我!要!三!薪!



車頭燈的拼法, 當初可是篩選了好幾套方案才得出來的.



純手工打造的24k鍍金喇叭



駕駛艙的玻璃窗, 是我很喜歡的亮點之一





蓋上車頂, 車頭就算完成了!



下面開始組煤水車. PS:列車長已經累癱在一旁了....所以他不會出現在後面的組裝中了.



五花底板...



車身純粹就是堆肉



用來做車燈的白色水杯不好找啊.



加上頂層的蓋子和一些煤.



最後把輪子組上了, 煤水車完工!



把車頭和煤水車連起來, 全部搞定!!



下面請大家從各個角度觀賞一下它













最後祝大家中秋節快樂, 多吃月餅哈!!
作者: flamehero6106    時間: 2014-9-7 20:20
好棒啊!! E大的火車真是令人嘆為觀止~~

作者: 小卡    時間: 2014-9-7 22:20
非常精彩！
大大都是直接畫圖，然後買零件，組裝完成嗎？
有沒有遇到中途修改設計的狀況？
作者: ucc-office    時間: 2014-9-8 07:57
感謝艾兄的作品分享


製作過多輛車頭 , 相信您有一定的功力水準 .
在此輛車頭看來似乎有些單薄 , 可以再精緻些的 .  




作者: ericqqaazz    時間: 2014-9-8 08:09
小卡 發表於 2014-9-7 22:20
非常精彩！
大大都是直接畫圖，然後買零件，組裝完成嗎？
有沒有遇到中途修改設計的狀況？ ...

嗯, 直接畫圖, 經過反複修改后導出零件表, 再去進行採購的.

在拼的過程中, 偶爾會因為某些意外做出細微的調整. 畢竟在設計時還是會有疏忽的.
作者: ericqqaazz    時間: 2014-9-8 08:14
ucc-office 發表於 2014-9-8 07:57
感謝艾兄的作品分享

多謝UCC大大的好大一個帥字!

您說的單薄是指蒸汽部分的細節不夠豐富吧.

如果做成7格或者8格寬的話, 細節會丰富很多, 但也增加很多磚和成本. 因為這倆機車屬於試水的目的, 所以我還是決定用6格省時省力省功夫.(其實就是個懶字作怪)
作者: kaiwei760217    時間: 2015-1-19 14:51
會自己畫圖真的很酷，真不知道該怎麼學



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