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標題: (羽流重工) 羽流之 影武者 高速戰車 [打印本頁]

作者: AHA羽流之    時間: 2012-7-30 12:58
標題: (羽流重工) 羽流之 影武者 高速戰車
這次設計的概念 其實我是想做台坦克...(誤)我發現今天發文的梗感覺都一樣...XD

結果越做越像蝙蝠車....啥麼!!? 那A安呢!?

好吧 如果大家看完覺得他像未來版的蝙蝠車也可以



這個配置 擁有多組驅動履帶 和 四個主力引擎的高速馬力可克服各種地形限制



如果我說這台車 能砍人 你信不信!?



強勁的馬力與抓地力 可謂 有如忍者般的性能



車的屁屁!!



這是車頭



目前本車尚未安裝各式武器
日後會再改版~
歡迎大家再來鑑賞^_^"





感謝觀賞~
希望各位大大多留言支持一下小弟
往後會發出更多的作品
作者: 藍色地帶    時間: 2012-7-30 13:14
根本蝙蝠車
作者: winddio    時間: 2012-7-30 13:15
感覺上~蝙蝠俠開這台戰車~也滿適合的說~班恩應該一下就掛了吧~
作者: msyen2004    時間: 2012-7-30 13:22
沒錯,蝙蝠車...
作者: 小福    時間: 2012-7-30 13:27
好~帥喔~~~
作者: 小卡    時間: 2012-7-30 13:40
一次來個海陸三連發,只差沒空軍了
輪胎質感跟履帶很搭,整體很有殺氣(還沒裝武器就很殺)
看來中小企業活不下去了
作者: 阿弟龜    時間: 2012-7-30 14:38
好帥喔~~~
作者: shadow1013    時間: 2012-7-30 16:09
也來個未來版的Bat吧~
作者: 海克力士    時間: 2012-7-30 18:08
對呀
第一眼就讓我想到扁蝠車
超帥的
作者: leo454545    時間: 2012-7-30 18:50
好像未來版的蝙蝠車!
攻擊性極佳!
前面履帶平行行走應該會更好看~
作者: rack911    時間: 2012-7-30 19:21
戰車造形不用說,就是一個讚字
而且銀黑配色真得很好看
充滿了神秘的色彩
作者: 蹦太君    時間: 2012-7-30 20:09
感覺真是像蝙蝠車
作者: AHA羽流之    時間: 2012-7-30 20:45
一次來個海陸三連發,只差沒空軍了
輪胎質感跟履帶很搭,整體很有殺氣(還沒裝武器就很殺)
看來中小企業活不下去了
小卡 發表於 2012-7-30 13:40


空軍吼 恩~ 真的要來開發一下

其實空軍我已經做了 只是做了又拆 拆了又做

中小企業加油!!! Q"Q
作者: loveandpeace102    時間: 2012-8-1 07:23
可以搭載嗎?真有的蝙蝠車的感覺...很有科技感
作者: akirayoung    時間: 2012-8-1 15:37
感覺只要是被輾過就會有很痛的感覺!!
作者: 闇惡魔    時間: 2012-8-1 20:50
科技版本的形態
肅殺感很強
作者: AHA羽流之    時間: 2012-8-2 15:48
可以搭載嗎?真有的蝙蝠車的感覺...很有科技感
loveandpeace102 發表於 2012-8-1 07:23


可以 內裝我還在設計中.....
作者: database0419    時間: 2012-8-3 06:32
我覺得和蝙輻車相差甚遠,差別在於這台車是履帶,另外車子是六輪式的。因為是六輪式的,導致這台車擁有了其他車所沒有的性能。六個車輪目前應用於跑車(例如 Covini Engineering  C6W 兩前一後),但大多數是應用在工程車或特殊功能車上,例如一般的大型吊車、拖板車、AMX-10裝甲車,以及功能性極為特別的火星探測用車。

這台車比較偏向於火星探測用車加上輪型裝甲車的取向,也就是以克服地形障礙為主要目的,六輪的驅動系統通常較四輪更為複雜,但行駛上更為平穩安定,缺點是轉向的設計更為精密也不易維修。通常履帶式的轉向有兩種,一種是由齒輪配合差速,使兩邊履帶速度不同而達成轉向。另一種是利用排檔設計達成原地轉向。

另外車後的四個大輪胎,目的應該是為了安全浮航與備用,通常在任兩顆輪胎破裂或損毀的情況下,車體還能保持平衡行走的能力。這類車體的車輪通常是特殊材質增厚外皮的抓地力以及抗磨損能力。
綜合上述,這其實是台多輪式的履帶車,因為前輪使用履帶驅動,因為沒有轉向半徑或是由幾顆輪子決定轉向的問題,運動性能會非常優異。
作者: database0419    時間: 2012-8-3 06:32
我覺得和蝙輻車相差甚遠,差別在於這台車是履帶,另外車子是六輪式的。因為是六輪式的,導致這台車擁有了其他車所沒有的性能。六個車輪目前應用於跑車(例如 Covini Engineering  C6W 兩前一後),但大多數是應用在工程車或特殊功能車上,例如一般的大型吊車、拖板車、AMX-10裝甲車,以及功能性極為特別的火星探測用車。

這台車比較偏向於火星探測用車加上輪型裝甲車的取向,也就是以克服地形障礙為主要目的,六輪的驅動系統通常較四輪更為複雜,但行駛上更為平穩安定,缺點是轉向的設計更為精密也不易維修。通常履帶式的轉向有兩種,一種是由齒輪配合差速,使兩邊履帶速度不同而達成轉向。另一種是利用排檔設計達成原地轉向。

另外車後的四個大輪胎,目的應該是為了安全浮航與備用,通常在任兩顆輪胎破裂或損毀的情況下,車體還能保持平衡行走的能力。這類車體的車輪通常是特殊材質增厚外皮的抓地力以及抗磨損能力。
綜合上述,這其實是台多輪式的履帶車,因為前輪使用履帶驅動,因為沒有轉向半徑或是由幾顆輪子決定轉向的問題,運動性能會非常優異。




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