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克拉克帆船（Carrack，西班牙語稱之為Nao）是大約15世紀時，由柯克船發展而來的一種盛行於地中海的三桅或四桅帆船，它的特徵就是其巨大的弧形船尾，以及船首的巨大斜桅。而它在前桅及中桅裝配了數張橫帆，後桅則配上一面三角帆。
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她是為了彌補柯克船改造加上尾樓後變得笨重的弱點，並將主桅增高好增加掛帆的橫椼數，而在尾樓上也加了新的桅杆來架上一張輔助帆，並把前斜桅延長，好騰出更多的空間來增加帆面積，如此一來就能兼顧船隻的火力、載重、速度了。
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克拉克帆船的優點是擁有充足的船艙可以擺放貨物、物資及容納水手；也能抵受來自體型較小船隻的攻擊，更實現了遠洋航行的目標。船上的四桅上掛有的三角帆及橫帆，足夠提供動力令船隻航行速度增加，即使逆風時也無礙航行，而且它具備的多層甲板可以安放重型火炮，便於發射並排的側舷火炮，增加船隻戰力。
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克拉克帆船不論在載重量或火力上都是15世紀最優秀的歐洲船，她可以攜帶火砲、船員、武器橫渡大海，並滿載著異國貨物返回歐洲大賺一筆。在16世紀初，克拉克船更被安裝了多層的甲板，以便於安裝更為巨大的炮座，增加威力。而克拉克帆船的改良為海上戰爭來帶來了新元素，海上戰爭不再單是兩船間短兵相接及弓箭互發的模式，而轉變為更具威力的炮戰，亦引伸出後來戰列艦的形成。而克拉克帆船精良的裝備亦令歐洲殖民者得以進佔多個地區，建立海上霸權，主宰整片海洋；西班牙和葡萄牙兩個海上強權就是在15至16世紀期間使用這種帆船來進行遠洋探險，並建立了一個又一個的殖民地。
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可是實際上，幾乎所有大航海時代的船長都非常討厭卡拉克帆船：有如巨大違章建築的船身上架構了大量雜亂無章的帆索，由於重心過高和桅杆過於延伸，當面對強風時克拉克船很有可能會因此折斷桅杆或翻覆沉沒。除此之外，載重量增加也就意味著吃水變深了，這讓克拉克帆船很容易觸礁受損，寬大笨重的船體也令她難以操縱且緩慢無比，不但要動用兩倍於柯克和克拉威爾的人力，而且還比較慢。
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有如違章建築一般，加蓋艏樓與尾樓的克拉克式帆船
即使如此，克拉克船仍然是歐洲海上冒險史初期不可或缺的重要船種。直到格雷翁帆船(西班牙大帆船)出現取代了它的地位後才逐漸沒落。
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