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標題: 貝哥哥版摩天輪4.0 終極大剖析<一、邊框> [打印本頁]

作者: 挖勒貝哥哥 時間: 2010-7-22 17:53
標題: 貝哥哥版摩天輪4.0 終極大剖析<一、邊框>
話說我摩天輪做了這麼多次
沒有一次完整解析

這是就認真一點來分享我做摩天輪給大家看看

首先從製作概念開始
目前在台灣所見到的摩天輪
都是由鋼結構由內而外搭造而成的(如美麗華、夢時代、劍湖山....)

為了提升作品挑戰性
還有為了炫耀一下自己的技術(阿?
因此我決定做的摩天輪是
類腳踏車輪式的，只有鋼結構的外框與軸心(如倫敦之眼、新加坡Flyer)
(其實根本就只是因為我材料不足做不出美麗華一.一")

這個是新加坡景觀摩天輪

話不多說~開工!!!!!

一、邊框的設計

這次要製作的跟上次中和環球展覽同size的24邊摩天輪

以樂高來做~最難的部份就是..24邊形的角度問題

之前所做的摩天輪，角度都是自己慢慢按計算機ˇˇ

至於這次~~嘿嘿~~

登登...傳說中的電腦輔助設計:P

原來也可以拿算樂高呢=ˇ=

主要是先畫出兩臂之間的夾角

根據上圖的夾角~在進行實做

我把24邊分成6段~以下是其中一段

邊框的製作過程，同時要考慮到幾個很重要的部份

1.預留繩子穿過的位置-
當邊框跟軸心都完成後，開始拉線時，線走的路線要考慮進去，除了邊，在做軸心的時候也需要考慮到。

利用一個小L的零件作為邊與邊的聯接

凸起來的部分剛好可以作為綁繩子之用

2.之後要懸掛車廂的位置-
車箱位子其實不難定出來，但是難在我材料有限，如何與其他部分所需的材料一起搭配，因為做的是24邊，材料一組不是24就是48，這點還真考倒我了=口=||||"。

3.調整繩索的捲線裝置-
由於輪面都是繩子拉成的，每條繩子的張力都要相同才能順利稱起輪面，因此在各繩索調整的方便性變的非常重要。

下面這張可以看出

繩索最後從上方進來之後

經過一個整線進到捲線軸

拉緊之後的樣子

4.模組化的銜接點-
這點是上次展覽後的心得，因為輪面實在太大了，我不想揹著這麼大的輪子到處跑XD，所以這次決定讓摩天輪可以拆開，在迅速的組起來。

這是頭跟尾的銜接處

先將邊框固定

再將中間調整角度的臂壓到預留的位置

完成銜接

最後是24邊一起合起來的樣子

以上

製作這次的4.0版本

由於已經有好幾次的製作的經驗

在組裝和構想時，除了原先最基本的元素之外

就又默默的加了點東西進去

除了方便我自己組裝

還有就是自己所想嘗試的更不一樣的組裝方法

摩天輪特輯三之一告一段落
應該是三輯啦XXD

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~待續~~~~~~~~~~~~

歡迎參閱
摩天輪特輯三之二

作者: 便當豬 時間: 2010-7-22 19:02
強...

好厲害...

那繩子穿來穿去的我都看不懂..

貝哥哥大大好強....

作者: 苦布丁 時間: 2010-7-26 11:35
版主.....

厲害的沒話說...

請問

這張圖的　↑
（箭頭處）
那是什麼東東?

作者: 挖勒貝哥哥 時間: 2010-7-26 13:41
箭頭指的是...
旁邊那個東西嗎@"@?

那是摩天輪的地基=ˇ=""

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