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標題: 台灣兩輪賽事介紹 [打印本頁]

作者: 宅男專員 時間: 2010-6-21 23:08
標題: 台灣兩輪賽事介紹
主流賽事
台灣兩輪機車賽事主要以TSR全國機車錦標賽及MAAT機車錦標賽為主
目前分別為每年四站,以北中南巡迴賽的方式進行
TSR今年的比賽日期為4,6,8,10月的第二個禮拜日(主要場地台南ARK,龍潭TYKA)
MAAT比賽日期為3,5,7,9月其中的禮拜日(主要場地嘉義大林,台南ARK,龍潭TYKA)

選手分級
社會大眾也許不知道賽車場其實是最注重安全的地方
場地設施,人員管理,賽道使用規範等等都必須是高標準的要求
這些都是馬路上的交通規則無法比擬的
基於賽場安全考量參賽選手必須全面證照化
嚴格的筆試和路考制度讓每個選手的賽道常識及實力都達到一定水準
因為在賽道上的錯誤判斷是會造成自己及其他選手的危險
證照共分為A,B,C三個級別
入門C級選手僅能參加C組比賽,如全年一站能獲得前三名,隔年便可晉升B級選手
B級升A級亦同,也就是說A組都是相當有實力或是一方之霸的選手
A級選手不可參加C,B組比賽,C,B組選手也不能跨組參加A組比賽
像星戰版的小白目為A級選手,他就只能跑A組
不過有例外情形,我的選手證雖然是C級,但我從創會時就開始跑A組比賽
很不幸的從來沒拿過前三名
又很不幸的我跑過前三名的組別又不在升等範圍內
所以一直升不上去,但還是可以破例跑A組,又可以跑C組,自由度真大(自我安慰...)

改裝規範
主要的組別為100cc及125cc車型各分A,B,C組
而125cc車型近年來都是山葉勁戰以優異的車架設計及12吋輪胎的高傾角獨霸賽場
所以今年又特別分出125cc車型10吋胎組
使得三陽及台鈴也都推出賽車加入混戰,光陽則是開發"雷霆"在12吋組跟山葉一較長短
100cc車型近年來也都是山葉RS車系以優異的車架設計及成熟的改裝套件稱霸賽壇
各車廠也都曾經試圖挑戰其地位,不過都敗下陣來而消失在賽場上
直到2009年光陽推出新的VJR車型,強大的原廠動力在C組把RS車系痛八一頓
賽場上終於進入了車廠的戰國時代了,以下是各組排氣量改裝規格:
125C:原廠規格引擎

125B:162cc以下

125A:182cc以下

100C:原廠規格引擎

100B:132cc以下

100A:152cc以下

125B10吋:同125B

其它未列入分級組別:
SUZUKI組:限台鈴GSR,NEX及ADDRESS車型,162cc以下

速可達滑胎組:4T182cc以下,2T同2T組改裝規範

4MB組:4T150cc以下單缸檔車,12吋輪胎以下

>>>詳細改裝規格<<<

其它尚有2T檔車,4T檔車,2T速可達等特殊組別,8月"夏的賽車祭典"才會出場
以上都是爭先賽形式的賽制
所謂爭先賽就是決賽同時依排位揮旗起跑,規定圈數第一個通過終點的就是冠軍,亞軍次之....
決賽(下午)前會有排位測時賽(上午),每組將近10~15分鐘的時間做測時
正常來說每位車手都可以跑個10來圈,其中最快的單圈成績和其他車手最快單圈成績比較
最快的就排第一起跑位置,亦稱取得"竿位",其他的選手就陸續排下去
當然這些數據都是用電腦算出來的,注意比賽車上都有一顆四角形黃色的東西
那個就是測實感應器,每當通過終點數據就會進入電腦
包括先後順序及單圈成績等等
以上....終於講古完了
如果有什麼不懂的歡迎發問哦~

作者: 小猴先生 時間: 2010-6-21 23:34
長知識
對小弟來說是神的領域

作者: 宅男專員 時間: 2010-6-21 23:46

長知識
對小弟來說是神的領域

小猴先生發表於 2010-6-21 23:34

學有專精
行行出狀元
對我來說樂高版上也有一堆神人

作者: 小卡 時間: 2010-6-22 08:18
看完以後，有種(自己是)門外漢的感覺
勇敢地航向前人所未至的領域！

PS.過彎那張真是太酷啦！

作者: xray1974 時間: 2010-6-22 08:39
宅男版大
同C.C.數
是不是引擎不能改
其他都可以改

那像我只有125C.C.的駕照
只要通過比賽的筆試和路考就可以參賽了嗎??

比賽衣服要花多少錢啊
我只是想知道而已

作者: 宅男專員 時間: 2010-6-22 09:35

宅男版大
同C.C.數
是不是引擎不能改
其他都可以改

那像我只有125C.C.的駕照
只要通過比賽的筆試和路考就可以參賽了嗎??

比賽衣服要花多少錢啊
我只是想知道而已
...
xray1974 發表於 2010-6-22 08:39

引擎整體的部份主要為"引擎下座"也就是引擎號碼的地方
這部份是完全不能更換的
其它像汽缸缸徑,曲軸長度的改裝都是增加排氣量的方式
這些套件都有對應規格的改裝部品
以100B組來說,換裝55mm的汽缸,排氣量直逼130cc
再加上(增)300條區軸套件,排氣量上看132cc
以上的換算不一定精確,但大致上是這樣
至於人身部品的部份我會再另開專題

作者: 小白目 時間: 2010-6-22 12:07
講的好仔細阿....拍拍手
(還有幫我PO照片..真帥)哈~哈~哈

作者: 宅男專員 時間: 2010-6-22 12:44

講的好仔細阿....拍拍手
(還有幫我PO照片..真帥)哈~哈~哈
小白目發表於 2010-6-22 12:07

特別挑的!!
這次又怎麼算呢

作者: 小白目 時間: 2010-6-22 14:46

特別挑的!!
這次又怎麼算呢
宅男專員發表於 2010-6-22 12:44

那我就多捧場你親戚的涼麵店
蕎麥麵超讚.....過幾天在去吃

作者: 卡拉德1.0 時間: 2010-6-22 17:04

講的好仔細阿....拍拍手
(還有幫我PO照片..真帥)哈~哈~哈
小白目發表於 2010-6-22 12:07

哪張哪張~
我只看的出頭盔衣服不同...

作者: 小白目 時間: 2010-6-22 17:21

哪張哪張~
我只看的出頭盔衣服不同...
卡拉德1.0 發表於 2010-6-22 17:04

藍色31號車子~穿黑色雨衣

作者: 卡拉德1.0 時間: 2010-6-22 17:43

藍色31號車子~穿黑色雨衣
小白目發表於 2010-6-22 17:21

喔喔喔~
太帥囉

作者: 宅男專員 時間: 2010-6-22 19:15
12# 卡拉德1.0
他可是A級選手耶
我是C級

話說小白目
你去捧場我姑姑的店我有什麼好處??
乾脆你快遞一碗蕎麥麵給我好了
我也好想再去吃哦
但是太遠了....

作者: 小白目 時間: 2010-6-23 13:44

喔喔喔~
太帥囉
卡拉德1.0 發表於 2010-6-22 17:43

多謝誇獎...讓下次比賽更有信心

作者: 小白目 時間: 2010-6-23 13:45

12# 卡拉德1.0
他可是A級選手耶
我是C級

話說小白目
你去捧場我姑姑的店我有什麼好處??
乾脆你快遞一碗蕎麥麵給我好了
我也好想再去吃哦
但是太遠了.... ...
宅男專員發表於 2010-6-22 19:15

送到你那裡我就自已吃光光了~哈哈

作者: 小羊 時間: 2010-6-23 22:19
你們到底在開心什麼?

是沒看到

PHOTO BY 小羊

嗎??????

麵還不趕快送來~~

作者: 小白目 時間: 2010-6-23 23:01

你們到底在開心什麼?

是沒看到

PHOTO BY 小羊

嗎??????

麵還不趕快送來~~
小羊發表於 2010-6-23 22:19

事的.......送LEGO做的麵給你好了..哈

作者: 宅男專員 時間: 2010-6-23 23:24

你們到底在開心什麼?

是沒看到

PHOTO BY 小羊

嗎??????

麵還不趕快送來~~
小羊發表於 2010-6-23 22:19

大頭目來了(逃.......跌倒...起來...再逃........)

作者: OVS 時間: 2010-6-28 01:24
喔喔速克達賽車耶
老實說以台灣摩托車密度應該也可以出個
速克達之神
這個速克達比賽是有訓練班嗎還蠻想多多深入了解的

作者: 宅男專員 時間: 2010-6-28 12:53
19# OVS
所謂的訓練營,其實參加的學員都已經有相當的底子了
對於初入門的同好,最好是找有經驗的前輩帶領
找個不會影響別人的空地練習定圓和繞八這些最基本的技巧
視情況再慢慢進入賽道體驗
練車真的是非常辛苦的事情
也要有很多的付出
一定要有所覺悟,不然只是花錢買經驗
想當初跟我同期一起玩的同伴只剩不到十分之一還在賽道
大多都放棄了....

作者: 優質男娃con 時間: 2010-6-29 01:54
年紀越來越大了越來越沒體力跟精神了

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