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標題: 台灣菁英挑戰日本全國大賽[凱旋歸國] [打印本頁]

作者: 宅男專員 時間: 2009-8-29 19:53
標題: 台灣菁英挑戰日本全國大賽[凱旋歸國]
恭賀台灣代表隊選手凱旋歸來
此番成績超級耀眼
陳貿宏選手  OPEN組冠軍
邱科龍選手  OPEN組季軍
劉耘青選手  FP4組第五名
李煜中選手  FP4組第七名
在去年還被日本選手海巴
一年時間居然可以如此大躍進
簡直跌破日本全國大賽車壇的眼鏡
根本就是不可能的任務
這證明台灣人的確是非常優秀的
將此喜悅與大家分享

台灣2009年初
全國兩百多位速可達賽車選手
經過全年度賽程選拔
激烈爭奪
最終挑選出四位
可謂強者中的強者
冠軍中的冠軍
9月初將組隊代表台灣參加日本全國大賽
日本
一向是亞洲賽車界的最高殿堂
此番出征別具指標性意義
若論台灣速可達賽車手的實力
目前可說是僅次於日本
這是多年努力的成果
言歸正傳....
請大家為這些台灣選手加油
期待他們能為國爭光
支持健康的賽車運動

台灣代表選手

參賽車輛
FP4組(原廠排氣量)

OPEN組

活動網頁

作者: 不屌小五郎 時間: 2009-8-29 20:42
亦即阿倫兄要去參賽囉
由衷的祝福您可以獲得冠軍:63:

作者: 蹦太君 時間: 2009-8-29 22:16
加油:54:

作者: davysnn 時間: 2009-8-29 22:51
可以介紹每個組別的差異在哪嗎?
因為我對速克達的比賽很不瞭解,很有興趣知道..

作者: 宅男專員 時間: 2009-8-29 23:48

原帖由 不屌小五郎 於 2009-8-29 20:42 發表
亦即阿倫兄要去參賽囉
由衷的祝福您可以獲得冠軍:63:" />

小哥
您太看得起我啦
基本上我沒能選上
實力有差啦:42:

作者: cool92129 時間: 2009-8-29 23:59
哈哈~我也有一台勁戰:52:

作者: 宅男專員 時間: 2009-8-30 00:06

原帖由 davysnn 於 2009-8-29 22:51 發表
可以介紹每個組別的差異在哪嗎?
因為我對速克達的比賽很不瞭解,很有興趣知道..

分組大多是以排氣量改裝及選手級別做為區分
基本上國內125(車型)A跟B組的排氣量上限為182CC
差別在於空濾等細部改裝
C組則是維持原廠排氣量
而且除了懸吊及部分輕量化等設定外
大多都需維持原廠規格
國內最具指標性賽事改裝規則<<點這
此次日本大賽PF4大致上類似台灣的C組規則
OPEN組顧名思義就是....總之就是車很兇就對了
原則上比較像台灣的A組
不過台灣規定的比較嚴格
對賽車有興趣可以上台灣騎士精神發展運動協會官網

作者: 小白目 時間: 2009-8-30 00:43
哈哈~我那麼努力還是那麼慢:89:

作者: davysnn 時間: 2009-8-30 00:54
我也是騎新勁戰(化油)..
現在已經很久很久VERY LONG TIME沒去騎山路了..
從之前到現在也玩壞了一些自己的車,唉..
現在幾乎都原廠,順順騎就好..
最懷念的還是我以前的第2期版本的NSR,那種RC全開加速感真的很爽..
說真的好後悔賣掉.

也很謝謝樂高宅男的解釋!感謝..
那C組除了一些小更動外,細部曲軸都可強化嗎?
我看C組那張用那支排氣管,不會氣不夠飽嗎??

作者: 米台木 時間: 2009-8-30 09:51
我朋友的勁戰比較殺引擎噴油改成汽車的還有冷排聽他說極速可以高達160+

:48: 目前正在看新勁戰畢竟自己老爸是開摩托車店的要棒場一下:48:

作者: jeremylee_20041 時間: 2009-8-30 10:30
標題: 回覆 1篇樂高宅男的文章
台灣加油

作者: Mr.23 時間: 2009-8-30 11:14
要拿冠軍回來啊 :54:

作者: =Mr.C.M.B= 時間: 2009-8-30 11:22
不錯的消息...@@"

我去轉告我同事~

他弟聽說玩的很兇 =.='

作者: 卡薩爾德 時間: 2009-8-30 13:03
加油啊!

作者: 宅男專員 時間: 2009-8-30 13:38

原帖由 davysnn 於 2009-8-30 00:54 發表
那C組除了一些小更動外,細部曲軸都可強化嗎?
我看C組那張用那支排氣管,不會氣不夠飽嗎??

大大不用客氣
C組引擎皆需維持原廠設定
排氣管是專為比賽車量身訂做的
所以不會有設定上的問題
至於尾端那麼大的出口....嚇人用的啦:06:

作者: 宅男專員 時間: 2009-8-30 13:46

原帖由 米台木 於 2009-8-30 09:51 發表
我朋友的勁戰比較殺引擎噴油改成汽車的還有冷排聽他說極速可以高達160+

:48:" /> 目前正在看新勁戰畢竟自己老爸是開摩托車店的要棒場一下:48:" />

160真的很快喔:52:
尾速只要有錢有直線就能拖出來了
賽道比賽車重視的是引擎出力的曲線
峰值越高不代表車在賽道上就很會跑
其他如懸吊剎車的設定等
都要經過車手無數次的設定才能達到良好的配合
這就是跑賽道的奧妙之處
請大家支持健康的賽車運動喔:13:

作者: 宅男專員 時間: 2009-8-30 13:56

原帖由 Mr.23 於 2009-8-30 11:14 發表
要拿冠軍回來啊 :54:" />

阿本仔太強了
這次台灣選手能跑在中前段就算很棒了
不過最好還是能冠軍
大家集氣吧~~~~~~(念力)

原帖由 =Mr.C.M.B= 於 2009-8-30 11:22 發表
不錯的消息...@@"

我去轉告我同事~

他弟聽說玩的很兇 =.='

哦~感謝宣傳:62:

原帖由 卡薩爾德 於 2009-8-30 13:03 發表
加油啊!

一定要加油的啦

作者: 小白目 時間: 2009-9-7 16:12
狂賀

OPEN組:陳貿宏冠軍邱科龍季軍

FP4組:劉耘青第五

:58: 台灣賽車有希望了

作者: 宅男專員 時間: 2009-9-7 21:01

原帖由 小白目 於 2009-9-7 16:12 發表
狂賀

OPEN組:陳貿宏冠軍邱科龍季軍

FP4組:劉耘青第五

:58:" /> 台灣賽車有希望了

小白目的消息非常快哦
我們"道安"也有車友隨團去說

作者: 小白目 時間: 2009-9-8 20:23

原帖由 樂高宅男 於 2009-9-7 21:01 發表

小白目的消息非常快哦
我們"道安"也有車友隨團去說

誰~那麼有錢..........:42:

作者: 小白目 時間: 2009-9-8 20:23

原帖由 樂高宅男 於 2009-9-7 21:01 發表

小白目的消息非常快哦
我們"道安"也有車友隨團去說

誰~那麼有錢..........:42:

作者: 冠零 時間: 2009-9-8 21:01
跑出夢想~衝向未來~!
加油~!臺灣之光~!
題外話~
除了ML50以外還有哪種晴雨胎不錯用?
現在前TT92後B02....不過基隆常下雨有點滑....

作者: 宅男專員 時間: 2009-9-15 23:49

跑出夢想~衝向未來~!
加油~!臺灣之光~!
題外話~
除了ML50以外還有哪種晴雨胎不錯用?
現在前TT92後B02....不過基隆常下雨有點滑....
冠零發表於 2009-9-8 21:01

基本上一般市售半熱熔都不錯
重點是看排水性跟材質
雨天在路上還是節制一點吧
世界級車手都會死於交通意外
安全為第一考量啊

作者: 宅男專員 時間: 2009-9-15 23:51

誰~那麼有錢..........:42:
小白目發表於 2009-9-8 20:23

我們家(道安會館)一個叫喵喵的
窮小子還跟爹娘要兩三萬去日本看賽車
拿來買樂高多好啊
皓呆

作者: QGuy 時間: 2009-9-16 00:58

作者: 放客機 時間: 2009-9-16 01:56
恭喜恭喜...為國爭光...

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