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標題: 磁暴坦克X–1 [打印本頁]

作者: Robin007    時間: 2018-7-20 21:54
標題: 磁暴坦克X–1
蘇聯在七十到八十年代曾經發展以特斯拉線圈為基礎的能量武器,可惜直到蘇聯解體為止都沒有研發成功,這個設計也一直停留在設計圖和幾台失敗的試驗型,直到數十年後磁暴坦克X–1的問世才完成了這個夢幻中的武器。這款充滿未來感的坦克在威力、防禦和機動性都是首屈一指的,且在武器方面獨樹一格:磁暴坦克以兩具小型化的磁暴線圈取代傳統砲塔,這種線圈可以放出致命的高壓電流將步兵化為焦炭或擊穿坦克的裝甲、破壞裡面的設備。電流還可以使敵方坦克短路,從而暫時癱瘓他們。然而電流攻擊對建築的威力會大打折扣,也無法應對敵方空軍,所以還是要替這些陸軍殺手安排防空單位支援。


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磁暴坦克X–1以AI控制,擁有比人類駕駛員更精準的戰況判斷與操作,並減少人員耗損 ...

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除了AI自動操作外,也可以切換成遠端遙控,由經驗豐富的車手操控

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為了避免AI暴走,每台X–1都設有安全裝置,軍方只需一個按鈕就可以關閉所有坦克 ...

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X–1由一體化的特殊絕緣合金製造,可以有效抵擋任何種類的攻擊

X–1由一體化的特殊絕緣合金製造,可以有效抵擋任何種類的攻擊

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砲塔上的兩條天線可將電流導向車身,形成能量屏障

砲塔上的兩條天線可將電流導向車身,形成能量屏障

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雖然開啟屏障需要關掉武器,但可以將所有接觸到屏障的攻擊抵銷,並蒸發靠近的步兵 ...

雖然開啟屏障需要關掉武器,但可以將所有接觸到屏障的攻擊抵銷,並蒸發靠近的步兵 ...

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兩具磁暴線圈產生的高壓電流可以散射、一次對多名敵人發動連鎖攻擊

兩具磁暴線圈產生的高壓電流可以散射、一次對多名敵人發動連鎖攻擊

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磁暴坦克X–1的動力來源為裝在車體和砲塔後方的鋰離子電池取代柴油發電機,噪音比傳統坦克降低許多,使用 ...

磁暴坦克X–1的動力來源為裝在車體和砲塔後方的鋰離子電池取代柴油發電機,噪音比傳統坦克降低許多,使用 ...

作者: jaffrry    時間: 2018-7-21 20:09
我喜歡砲塔與電磁砲的設計,非常擬真,讚。

長寬高比例完美,就算RC化,依現有結構也輕鬆容易。
作者: 小卡    時間: 2018-7-23 23:08
電氣化的動力及武器非常厲害,無人化的設計感覺就是打不死的機械大軍
據說某軍已經研發EMP地雷嚴陣以待




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